Milan Beko vállalkozó tegnap bejelentette, kész eladni a fővárosnak a Belgrádi Kikötő saját tulajdonában lévő részvényeit azon az áron, melyen a részvényeket vette, hozzáadva egy akkora kamatösszeget, amekkorát az állam a külföldi bankoknál felvett kölcsönökre egyébként fizet.
Álláspontját Dragan Đilasnak, Belgrád polgármesterének a bejelentésére reagálva közölte, mely szerint a főváros vissza kívánja venni a szóban forgó részvényeket, s ki tudják fizetni az eladási árat, azaz mintegy negyvenmillió eurót. Beko tegnapi nyilatkozatában tudatta, hogy a KPMG nemzetközi revizorcéghez fordult a részvények valós értékének felbecsülése végett.
– Nincs olyan személy, aki ellen tudna állni az állam támadásainak, s ebben jómagam sem számítok kivételnek. A város, a felvásárlás során, egy kétszáz négyzetméternyi, bevált fejlődési stratégiával rendelkező földterülethez jut majd. Azt szeretném, ha minél gyorsabban lezajlana az adásvétel – közölte Milan Beko.
Belgrád polgármestere tegnapelőtt a B92-nek adott nyilatkozatában mondta el, hogy hivatalos árajánlatot küldenek majd a kikötő tulajdonosának a részvények felvásárlására. Az üzletember a nyilvánosság előtt korábban közölte, jogait nem tartják tiszteletben, s felajánlotta a városnak, vegye meg tőle az értékpapírokat.
A Belgrádi Kikötőnek már jó ideje „fejfájást okoz“ a belgrádi önkormányzattal folytatott, telekhasználat körül kialakult jogi procedúra. A legutóbb a Felső Bíróság, ideiglenes intézkedéssel, megtiltotta a kikötőnek a szóban forgó száz hektáros terület használatba vételét.
Ljubomir Madžar, a belgrádi Közgazdasági Kar tanára szerint a Belgrádi Kikötő visszaállamosítása pártkáderek elhelyezésére kínálna nagyobb lehetőséget, s ez Szerbiának még több kárt okozna. Madžar szerint még mindig jobb választás, hogy a vagyonához vitatott körülmények között hozzájutott Beko tulajdonában maradjon a kikötő, minthogy az visszakerüljön az állam kezébe.
Pavle Petrović, a költségvetés felügyeletével megbízott Pénzügyi Tanács elnöke szerint, ha rendelkezésre állnak a büdzsében olyan szabad források, amiből megvásárolható a kikötő, s ezzel nem növelnék a költségvetési hiányt, akkor elfogadható a visszaállamosítás ötlete.
Milan Beko 2005-ben vált a kikötő 93 százalékos többségi tulajdonosává, amikor a Worldfin luxemburgi befektetési alapon keresztül felvásárolta a vállalat részvényeit.
