Cikkünkhöz képgaléria tartozik!
Átadták a Belgrád-Szabadka gyorsvasút harmadik szakaszát, az Újvidék- Szabadka közötti vonalat. A modern vasúti pálya 108,1 kilométer hosszú. A vonatok akár 200 kilométer per órás sebességgel is közlekedhetnek rajta, így a menetidő 41 percre csökken a két város között. A két hetes intenzív tesztelést követően Aleksandar Vučić, szerb államfő, Aleksandra Sofronijević, építésügyi, közlekedési és infrastrukturális miniszter, Li Ming, Kína belgrádi nagykövete, Csepreghy Nándor, Magyarország Építési és Közlekedési Minisztériumának államtitkára és miniszterhelyettese és dr. Pásztor Bálint, a Vajdasági Magyar Szövetség elnöke a politikum és sajtó képviselőinek kiséretében tették meg az első utat.
A vonat 11 óra 30 perckor indult a szerb fővárosból és 12 óra 40 perc előtt érkezett Szabadkára. A menetidő 68 percig tartott. A szabadkai átadón Li Ming, Kína belgrádi nagykövete beszédében kiemelte, hogy a Belgrádot-Budapesttel összekötő gyorsvasút megépítése történelmi jelentőségű. Mint mondta, ez egy új perspektívát nyit a térségben élőknek a gazdaság és a turisztika fejlődés szempontjából is.
A magyar kormány képviseletében mondott beszédet Csepreghy Nándor.
– Egy évtizeddel ezelőtt Orbán Viktor és Aleksandar Vučić arra fogott kezet, hogy létrehozza Európa új kapuját. A mai nappal ennek a kapunak az egyik szárnyát kinyitottuk és jövő tavasszal a magyar szakasz átadását követően a másik szárnyát is. Ez az összekapcsolás jelenti ennek a térségnek a felívelését, ennek a térségnek a magára találását és annak a helynek az elfoglalását, amit mi mindannyian megérdemlünk – szögezte le Magyarország Építési és Közlekedési Minisztériumának államtitkára és miniszterhelyettese.
Az ünnepélyes átadón Aleksandar Vučić Stevan Bakić Szabadka polgármestere és dr. Pásztor Bálint, a Vajdasági Magyar Szövetség elnöke mellett állva mondott beszédet. A szerb államfő hangsúlyozta, hogy várhatóan jövő év februárjának végén vagy márciusának elején üzembe helyezik a Belgrád–Budapest vasútvonalat is. A határon lévő várokozási időt is szeretnék csökkenteni annak érdekében, hogy a vonat valóban 2 óra 45 perc alatt tehesse meg ezt a távolgságot. A szerb államfő azt is leszögezte, hogy a szerb–magyar kapcsolatok jelenleg történelmi szinten vannak. Mint mondta, ebben elévülhetetlen érdeme van ebben Pásztor Istvánnak. Azt is kiemelte, hogy a VMSZ korábbi elnökének megkerülhetetlen szerepe volt a stratégiai jelentőségű projekt létrejöttében. Dr. Pásztor Bálintnak és a Vajdasági Magyar Szövetségnek pedig megköszönte a magyar–szerb kapcsolatok ápolására tett törekvéseket.
A szakasz építési munkálatai 2021-ben kezdődtek, melynek során 271 kilométer hosszú új vágányt építettek ki, ugyanakkor négy híd, két viadukat, 27 felül- és 15 aluljáró is megépült. Szerbiában elsőként ökoduktokat, más néven zöld hidakat is emeltek, amelyeket növényzettel borítottak be, hogy lehetővé tegyék az állatok számára biztonságos átkelést. A dinamikus teszteket a német „Deutsche Bahn Systemtechnik” végezte. Az Újvidék–Szabadka közötti vonalat október 8-án, azaz jövő szerdán helyezik forgalomba. Az utasok 2000 dinárért válthatnak oda-vissza jegyet Szabadkáról a szerb fővárosba, a menetidő pedig 72 perc lesz.
A lakosok október 12-ig ingyen utazhatnak az átadott szakaszon.
Nyitókép: Molnár Edvárd felvétele
