Kern Imre, Szabadka Város alpolgármestere a Pannon RTV Közügyek című műsorában több a Belgrád–Budapest vasútvonal felújításához kapcsolódó beruházásról nyilatkozott. Szavai szerint február elejére elkészülhet a Koszovó utcai aluljáró, az új Majsai-hidat pedig augusztus végén vehetik birtokukba az autósok. Az alpolgármester kitért a Makszim Gorkij utcában lévő aluljáróval kapcsolatos aggodalmakra, ugyanis repedések jelentek meg rajta. Kern Imre erről azt mondta, azok nem veszélyesek az építmény konstrukciójára nézve.
A Makszim Gorkij utcai aluljáróval kapcsolatban Kern Imre elmondta, hogy egy hónapon belül befejeződhetnek annak utómunkálatai.
– Sajnos az idő közbeszólt egy kicsit, és bizonyos apró munkálatokat még nem fejeztek be, de a kivitelező mindennap dolgozik azon, hogy ez megtörténjen. Remélem, hogy egy hónap alatt befejezik az összes kísérőmunkát. Másrészt a polgárok jelezték, hogy problémák vannak a kiépített híd minőségével. Ami látszik, az nem érinti a híd minőségét, csak apró repedésekről van szó, amely a híd konstrukciójára nincs kihatással. A nyáron sok szó esett a Majsai híd állapotáról, arról is hallhattunk, hogy napokon belül összedőlhet a híd, de mi szakemberekkel is megnézettük, és megállapítottuk, hogy a híd konstrukciójában nincs probléma, és a híd nem is dőlt össze. Most már nincs meg a régi Majsai híd, lebontották, és épül az új. Jelenleg a cölöpök fúrása zajlik, mivel ez a híd cölöpökön fog állni. A földalatti munkák körülbelül egy hónap alatt befejeződnek, és utána elkezdődik az építés. Ezt nehezíti, hogy Zombor irányába továbbra is folyik a személy- és teherszállítás. Az európai tranzitforgalom a Szeged–Szabadka–Zombor–Újvidék vonalon bonyolódik, hisz nem engedhetjük meg, hogy ez a korridor megszűnjön, mert utána, ha a Belgrád–Budapest vasútvonal teljes hosszában elkészül, nehéz lenne visszaszerezni. Az új Majsai-híd ugyanolyan konfigurációban épül, mint a régi, hisz nem volt rá lehetőség, hogy másmilyen legyen. Az ideális az lett volna, ha egy egyenes nyomvonalat csinálunk a Sugárútig, de ehhez 50–100 házat le kellett volna bontani, és ez tetemes összegbe került volna. A Majsai híd keleti részén egy körforgalmat kellene építeni, amire még nincsenek biztosítva a pénzeszközök, de akár már a koalíciós tárgyalások során megpróbáljuk elérni, hogy az állam erre biztosítson összegeket. A híd kiépítése augusztus végére, Szabadka város napjára elkészül – mondta az alpolgármester, aki azt is hozzátette, hogy ez egy teljesen reális határidő, ugyanis az év végégig teljes egészében be kell fejeződnie a vasútvonal szerbiai szakasza felújításának.
A Koszovó utcai aluljáró várhatóan február elején elkészülhet.
– A Koszovó utcai aluljáró az elkövetkező tíz napban befejeződhet. A határidő február elseje volt, de megtörténhet, hogy a rossz januári idő miatt lesz egy-két nap csúszás. Hátra van még az alapkonstrukció vízszigetelése és az aszfaltozás. Ha megfelelőek lesznek az időjárási körülmények, akkor ez néhány nap alatt befejeződik. Ez azt jelenti, hogy a település északi részén tervezett két közlekedési folyosó elkészül. Egyedül az Akác utca bejárata nem lesz meg, ott még folynak a munkálatok – fogalmazott Kern Imre.
A Lošinj és Bajnát utcai aluljárók megközelítése jelenleg nehézségekbe ütközik. Kern Imre elmondása szerint ennek oka egy nagy méretű kollektor kiépítése.
– A város számos új infrastrukturális objektummal gazdagodott a vasútfelújítás keretén belül, ilyen többek között a Lošinj utca és a Zentai út közötti átkötő út, amivel a teherforgalom kikerül a városközpontból. Jelenleg is zajlik egy másfél kilométer hosszú esővízkollektor lehelyezése, amely a Balkán utcából indul és a Közraktárakig húzódik. Ez egy másfél méter átmérőjű kollektor, ami az esőzések alkalmával elvezeti az aluljárókból a vizet. Szabadkán az aluljárókba összesen 14 darab vízszivattyú
állomást építettek be, amik üzemeltetése és karbantartása a Vízművek feladata lesz – fogalmazott Kern Imre, akitől azt is megtudtuk, hogy a Makszim Gorkij utcai aluljáró, amely esetében nagy esőzések során megállt a víz, vízelvezetését is megoldották.
Az új Majsai-híd ugyanolyan konfigurációban épül, mint a régi / Molnár Edvárd archív felvétele
Nyitókép: Egy hónapon belül befejeződhetnek a Makszim Gorkij utcai aluljárón végzett utómunkálatok / Molnár Edvárd archív felvétele
