A Nemzetközi old timer járművek szabadkai klubjának szervezésében a hétvégén megrendezték a VIII. Nemzetközi Old timer találkozót és ralit. Szombaton 10 és 13 óra között Györgyénben a templomnál, 17.30 és 19.30 óra között Szabadkán, a Harcosok sorakozója lakótelepen lévő medencénél, vasárnap pedig délelőtt 10 és 13 óra között a Vigadónál a szerbiai, valamint a környező országokból érkező mintegy ötven old timer személyautó kiállításán vehettek részt az érdeklődők.
A magyarországiMészáros Róbert az 1950-es évjáratú Ford Pick uppal elhagyja a kiállítási platót (Paszterkó Erika felvétele)
A magyarországi Adamkó Rudolf és az 1922-es évjáratú Buick mozgásban (Paszterkó Erika felvétele)
A rendezvény védnöke többek között Szabadka város, valamint a Palics Park Közvállalat. A ritkaságok között szerepelt Adamkó Rudolf tulajdonában lévő 1922. évjáratú Buickja, az egyedi autók közül többek között az 1950-es évjáratú Mercedes, egy Volvo és egy Ford pick up, valamint az 1971-es évjáratú Renault Estafette márkájú oldtimerek.
Teufik Isaković, a Nemzetközi old timer járművek szabadkai klubjának elnöke lapunknak a szombati bemutatón elmondta, hogy nagyon elégedett a látogatottsággal.
A đakovoi1958-as évjáratú Jeep Willy a csodálók célkeresztjében (Paszterkó Erika felvétele)
-A Harcosok sorakozója lakótelep maga egy kis város, itt rengeteg ember él és szerencsére csodálatos idő van ennek köszönhetően nemcsak az oldtimer szerelmesei nézték meg az akár több évtizedes korú járműcsodákat, hanem a lakók többsége elsétált a kiállításra. Ötven jármű és mintegy nyolcvan résztvevő érkezett a kiállításra. Magyarországról, Horvátországból, Szlovéniából, ugyanakkor Szerbia városaiból is érkeztek kiállítók. Nagyon örülök, hogy vendégünk volt Dalibor Ružić, a Szerbiai történelmi járművek Szövetségének elnöke, valamint a Franc Škrjanec, a Szlovén Szövetség elnöke.
Szlovéniából öt Renault 4 érkezett, Franc Škrjanec a saját Renault 4 autójával érkezett, amellyel megjárta Oroszországot is. Požegából pedig Fiat 750 oldtimerrel érkezett egy család. Az idén több új kiállítónk volt, de természetesen jelen voltak többéves kiállítóink, akik mondhatni koronaékszereket mutattak be a nagyközönségnek, gondolok itt többek között a magyarországi kiállítókra, Adamkó Rudolf, 1922 évjáratú Buickjára és más ritkaságokra - mondta Teufik Isaković.
A kiállításon felkerestük a magyarországi kiállítókat, akik a környékben lévő tekepályán relaxáltak.
Adamkó Rudolf, gépészmérnök az 1922 évjáratú Buick büszke tulajdonosát felkértük egy rövid beszélgetésre, amit örömmel fogadott, hiszen mint mondta régi szerelmei a régi egyedi autók. A Buick is már három évtizede a tulajdonában van.
Az 1950-es évjáratú Ford Pick up (Paszterkó Erika felvétele)
-A Buick 94 éves, ez egy régi szerelem, egészen kiskorom óta vonzódom a régi autók iránt,édesapám gépészmérnök volt, én is az vagyok és már kicsi gyermekként is nagyon szerettem és még ma is szeretem az autókat, gépeket. Amíg édesapám élt közösen javítottuk a Buickot és tőle örököltem a régi járművek szeretetét is.Az oldtimer autók kiállítására először egy barátommal mentem el, ahol felfigyeltem ezekre az autókra.Az autót amely a kiállítás egyik gyöngyszeme én szerelem és végzem a karbantartását, órák tízezreit töltöttem a karbantartásával.
A magyarországi Tóth Zoltán Renault Estafetteje is közel fél évszázados (1971.évjárat) (Paszterkó Erika felvétele)
Hangulatkép a VIII. Nemzetközi Old timer találkozóról (Paszterkó Erika felvétele)
Budapestről trélerrel szállítottam Szabadkára, ugyanakkor Györgyénbe és Palicsra is ezzel az autóval mentem,mert kisebb távolságok megtétele kifejezetten jót tesz a járműnek, megolajozza a szervezetét. Száz kilóméteres távolságra a hatvannégy lóerő megmozgatására több mint 30 liter üzemanyagra van szükség. Ezek az autók műkincsek, akárcsak egy festmény, csak az autónak hangja és illata van, bele lehet ülni és mozog vele az ember,ugyanakkor ha meg kell javítani az is egy kihívás és óriási boldogság amikor ismét üzemképes állapotba kerül egy-egy orvoslás után- mondta Adamkó Rudolf.
Mészáros Róbert, egy 1950-es évjáratú Ford Pick uppal érkezett Magyarországról.
-Közel tíz éve járok old timer kiállításokra. Az autók a hobbim és a munkám is ugyanis autójavítással foglalkozom. Harminc éve old timer autók tulajdonosa vagyok. A régi autók iránti vonzalmam sokkal előbb kezdődött, még mielőtt lett volna saját autóm, de akkor még nem volt lehetőségem vásárolni saját járművet. Szerencsére mára már több old timer boldog tulajdonosa vagyok-mondta Mészáros Róbert.
A 94 éves Buickról dióhéjban: fakerék, 64 lóerős motor, 30 liter üzemanyag 100 kilóméter távolságon (Paszterkó Erika felvétele)
A tekepályán a harmadik magyarországi old timer kiállító Tóth Zoltán egy Renault Estafette autóval érkezett, amelyet egy óriási bajúsz ékesített.
-Nagyon ritka autóval érkeztem, 1971-es évjáratú Renault Estafettevel, a környékbeli kiállításokon eggyel sem találkoztam. Huszonhét éve foglalkozom oldtimerekkel, ez idő alatt tizenegy régi autó került ki a kezemből, amelyek több kiállításon is szerepeltek már-árulta el lapunknak Tóth Zoltán.
