A szerb kormány a tegnapi ülésén meghozott döntése alapján megkezdte a közlekedési, építési és infrastruktúraügyi minisztérium összes olyan dokumentumának közzétételét, amelyek a november 1-jén az újvidéki vasútállomáson történt védőtető-leomlás esetleges bűncselekményével hozhatók összefüggésbe. A kormány délelőtt hat dokumentumot tett közzé, és mint közölte, folyamatosan bővítik a nyilvánosságra hozott iratok számát. Mint ismeretes, Aleksandar Vučić államfő előző esti, élőben közvetített beszédében jelentette be, hogy eleget tesz az egyetemisták és aktivisták követeléseinek, s közzéteszik az újvidéki vasútállomási tragédiával esetlegesen összefüggésbe hozható mind a 195 iratot.
Az első közzétett dokumentum 2015. február 20-i keltezésű – a technikai dokumentáció szakmai ellenőrzésének felülvizsgálati bizottsága által készített jelentés. Ez a Belgrád–Szabadka–államhatár (Kelebia) vasútvonal korszerűsítésére vonatkozó megvalósíthatósági tanulmány és vázlatterv projektfeladatának szakmai ellenőrzéséről szól. A második dokumentum a Belgrád–Szabadka–államhatár (Kelebia) vasútvonal korszerűsítésére vonatkozó megvalósíthatósági tanulmány és vázlatterv projektfeladatának szakmai ellenőrzéséről szóló jelentés, továbbá közzétették a Belgrád–Szabadka–államhatár (Kelebia) vasútvonal korszerűsítésének, rekonstrukciójának és kiépítésének megvalósíthatósági tanulmányával és vázlattervével kapcsolatos projektfeladati okmányt is, amelyet 2017. október 9-én állítottak össze.
A kormány honlapján elérhető a 2017. december 13-án kiadott határozat is, amely a minőségi, mennyiségi és pénzügyi ellenőrzést végző bizottság létrehozásáról szól, amely az Újvidék–Szabadka–államhatár (Kelebia) vasútvonal megvalósíthatósági tanulmányával és vázlattervével kapcsolatos szerződés tárgyát képező dokumentumokat ellenőrzi.
Ezenkívül közzétették az Újvidék–Szabadka–államhatár (Kelebia) vasútvonal korszerűsítésére, rekonstrukciójára és kiépítésére vonatkozó tanulmány és vázlatterv projektfeladatának módosításait is, amelyek 2018. április 4-én készültek, valamint a Közlekedési Intézet (CIP) által készített, 2018 decemberében összeállított fő dokumentációt, amely a vasútvonal korszerűsítésére, rekonstrukciójára és kiépítésére irányuló vázlatterv technikai dokumentációját tartalmazza.
