A nyugat-balkáni fuvarozók szeptember 14-től blokád alá vehetik a schengeni övezet felé vezető valamennyi határátkelőt Szerbiában, Montenegróban, Bosznia-Hercegovinában és Észak-Macedóniában, amennyiben az Európai Unió addig nem talál megoldást a hivatásos gépkocsivezetők schengeni tartózkodásának korlátozására – közölte Neđo Mandić, a szerbiai Nemzetközi Fuvarozók Üzleti Egyesületének elnöke.
A kijelentés tegnap Belgrádban, az Európai Unió szerbiai delegációjának épülete előtt tartott tiltakozó megmozduláson hangzott el, amelyen több mint száz hivatásos gépkocsivezető vett részt.
– A sofőröket rendszeresen visszafordítják a schengeni térség határairól, akik pedig bejutnak, kitoloncolás vagy beutazási tilalom fenyegeti őket. Emiatt előfordulhat, hogy a sofőröknek a teherautókat is hátra kell hagyniuk, ami a szállított áru biztonságát is veszélyezteti. Azt szeretnénk, hogy megoldás szülessen szeptember 14-e előtt, és akkor minden tiltakozást lemondunk – fejtette ki Mandić, hangsúlyozva, hogy a fuvarozók nem szeretnének blokádot, de követeléseik teljesítéséig folytatják a nyomásgyakorlást.
A fuvarozók szerint új szabályozásra van szükség a hivatásos gépkocsivezetők schengeni tartózkodására. Jelenleg rájuk is a nem uniós állampolgárokra vonatkozó 90/180 napos szabály érvényes, amely szerint egy 180 napos időszakon belül legfeljebb 90 napot tölthetnek a schengeni térségben.
Mandić szerint azonban a nemzetközi fuvarozás sajátosságai miatt egyes sofőröknek 120–130 napi schengeni tartózkodásra lenne szükségük egy 180 napos időszak alatt. A jelenlegi szabályozás ezért szerinte nem veszi figyelembe, hogy a sofőrök hivatásos munkát végeznek, és nem turistaként tartózkodnak a térségben.
A fuvarozói érdekképviselet egyik lehetséges megoldásként az elektronikus vízum bevezetését is felvetette a hivatásos gépkocsivezetők számára, ennek kidolgozása azonban egyelőre nem kezdődött meg.
A tegnapi belgrádi demonstrációval párhuzamosan a fuvarozók Podgoricában, Szkopjéban és Szarajevóban is átadták követeléseiket az Európai Unió delegációinak. A kezdeményezést nem csak a kamionosok támogatják: a szervezők szerint szállítmányozók, logisztikai vállalatok és autóbuszos személyszálítók is csatlakoztak a tiltakozáshoz.
Mandić arra figyelmeztetett, hogy nem pusztán a gépkocsivezetők helyzete forog kockán, hanem az egész nyugat-balkáni közúti fuvarozás fennmaradása.
A fuvarozók korábban, január végén már tiltakoztak a schengeni tartózkodási korlátozások miatt, és lezárták a teherforgalmi határátkelőket. Az akciót az Európai Bizottság ígérete után függesztették fel, a fuvarozók szerint azonban azóta sem született konkrét megoldás. Remélik, hogy szeptember 14-éig sikerül megállapodásra jutni az uniós döntéshozókkal.
Nyitókép: Beta
