A Srbijavoz legfeljebb 5,5 milliárd dináros hitelt vesz fel új vonatok beszerzésére, mivel a jelenlegi rendszer elavult, és nem képes kielégíteni a forgalom növekedéséből fakadó igényeket a közelgő Expo 2027 kiállítás idején – írja a Nova ekonomija.
A hitelből a vállalat 30 új villamos motorvonatot vásárol a városi és elővárosi vasúti közlekedés számára.
Az indoklás szerint a szerbiai városi-elővárosi vasúti rendszerben használt jelenlegi villamos motorvonatok műszaki és üzemeltetési szempontból nagyrészt elavultak.
– A rendelkezésre álló szerelvények többsége több évtizedes, korlátozott műszaki lehetőségekkel rendelkezik, nagyobb a meghibásodás veszélye, és alacsonyabb a megbízhatóságuk a mindennapi közlekedésben. A gyakori műszaki hibák, a forgalmi fennakadások, valamint a rendkívüli események – beleértve a kisiklásokat is – arra utalnak, hogy a jelenlegi járműpark már nem képes teljes mértékben megfelelni a lakosság elvárásainak sem kapacitás, sem biztonság, sem megbízhatóság tekintetében – áll a közleményben.
A dokumentum szerint a jelenlegi vonatok műszaki korlátai miatt nem alkalmasak a megnövekedett forgalom kiszolgálására, különösen a nagy nemzetközi rendezvények, köztük az Expo 2027 idején, amikor jelentősen nőhet a hazai és külföldi utasok száma.
– Az Expo számára korszerű, megbízható, biztonságos és műszakilag kompatibilis vasúti rendszert kell biztosítani, amely magas szintű szolgáltatást, pontos közlekedést és az infrastruktúrával való együttműködést tesz lehetővé. Ebben az összefüggésben a 30 új villamos motorvonat beszerzése szükséges és stratégiailag indokolt lépés – fogalmaztak.
Az új szerelvényeket a spanyol Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) közreműködésével szerzik be.
Szerbia és Spanyolország kormánya 2022. november 3-án írta alá a pénzügyi és műszaki együttműködésről szóló keretmegállapodást, amely megteremtette a feltételeket több kiemelt infrastrukturális projekt, köztük a vasúti szektor modernizációja és új korszerű vasúti járművek beszerzése előtt.
Ennek alapján idén január 22-én munkacsoport alakult a kereskedelmi szerződés előkészítésére, az ajánlat elemzésére és a beszerzési folyamat lebonyolítására.
Az első új motorvonat leszállítása az előleg kifizetését követő 43 hónapon belül várható, míg az utolsó szerelvény 58 hónap múlva érkezhet meg.
A kereskedelmi szerződés, valamint a nyolcéves garancián túli karbantartási megállapodás összértéke 310,4 millió euró, amelyet hitelekből finanszíroznának.
A költségek 85 százalékát a spanyol CESCE ügynökség által fedezett exporthitelből fedeznék, a fennmaradó 15 százalékot pedig a Srbijavoz biztosítaná kereskedelmi hitel segítségével.
A szerb kormány elfogadta azt a törvényjavaslatot is, amely állami garanciát nyújt a Srbijavoz számára. A vállalat május 11-én írt alá hosszú lejáratú hitelszerződést a Postatakarék Bankkal (Poštanska štedionica) 5,5 milliárd dinár, vagyis mintegy 46,8 millió euró értékben.
A hitel kamata változó, az egyhavi Belibor kamatlábhoz plusz 1,9 százalékos éves kamat társul. A visszafizetési határidő tíz év.
Ez azt jelenti, hogy az állam vállalja a Srbijavoz kötelezettségeinek teljesítését abban az esetben, ha a vállalat nem lenne képes visszafizetni adósságát.
Nyitókép: Az új vonatokat az Expo 2027 miatt vásárolják, az állam garanciát vállal a hitel törlesztésére (Fotó: Ótos András felvétele)
