A MOL olaj- és gázipari vállalat már megnövelte az üzemanyag szállítását Szerbiába – közölte Szijjártó Péter magyar külgazdasági és külügyminiszter Moszkvában, ahol részt vett az Oroszországi Energiahét elnevezésű rendezvényen. Mint már arról beszámoltunk, az Adria- kőolajvezetéket üzemeltető JANAF vállalat a szankciók hírére leállította a kőolaj szállítását a Szerbiai Kőolajipari Vállalatnak (NIS).
Szijjártó hangsúlyozta, hogy a MOL egymaga nem képes biztosítani elegendő mennyiségű üzemanyagot a szerbiai piac teljes ellátására. A vállalat azonban minden tőle telhetőt megtesz, hogy segítsen.
A NIS a közleményében kifejtette, hogy a héten számos intézkedést hozott a vállalat működésének biztosítása érdekében, hogy a töltőállomásain zavartalan legyen az üzemanyag vásárlása. Továbbra is együttműködik a partnereivel, a szerb kormánnyal és részvényeseivel, annak érdekében, hogy gyors és tartós megoldás szülessen.
A NIS ezenkívül folytatja a tárgyalásokat az Egyesült Államok pénzügyminisztériumával, hogy levegyék a szankciós listáról, de mint kifejtették, ez lassú és bonyolult folyamat.
Tomislav Mićović, a Szerbiai Olajvállalatok Szövetségének főtitkára a Szerbiai Rádió és Televíziónak elmondta, hogy a MOL mellett más, Szerbiában jelen lévő külföldi olajtársaságok is a korábbinál nagyobb mennyiségű üzemanyagot importálnak.
– A havi benzinbehozatal 2023-ban átlagban 5300 tonna volt, jelenleg viszont csaknem 36 ezer tonna. A dízel havi importja 36 ezer tonnát tett ki, az év első 8 hónapjában pedig elérte az 58 ezer tonnát. Ez azt mutatja, hogy aktiválták a forrásaikat a nagyobb behozatal érdekében. Egyrészt azért, hogy növeljék a készleteiket, amivel ellenállóbbá válnak a piacon fennálló zavarokkal szemben, és felkészülhetnek egy még nagyobb válságra – fejtette ki Mićović.
Rámutatott arra, hogy Szerbiában jelenleg elegendő számú, kőolajtermékek forgalmazásával foglalkozó vállalat és töltőállomás van, amelyek ellátják a piacot.
– A nagykereskedelmi raktárak kapacitásai úgy vannak optimalizálva, hogy megfeleljenek egy olyan piacnak, ahol működik a pancsovai olajfinomító. Ezek a raktárak nem arra valók, hogy hatalmas készleteket halmozzanak fel, vagy nagy mennyiségeket forgalmazzanak. Mostanra az import jelentősen megnőtt, és közel jár ahhoz a határhoz, amit a jelenlegi kapacitások még elbírnak. Most olyan intézkedésekre van szükség, amelyek megkönnyítik és felgyorsítják az import folyamatát – fogalmazott Mićović.
