Az Európai Fejlesztési Bank (EFB) által folyó év májusában jóváhagyott 750 millió eurós hitel jelentős hányadát, 500 millió eurót a kragujevaci FIAT autógyár fejlesztésére fordítja Szerbia. A hitellel, melyért a FIAT Automobiles Serbia (FAS), az olasz fejlesztési ügynökség és a szerb állam közösen vállalt kezességet, a volt Zastava-üzem gyártósorát újítják fel, de – az autógyár vezetőségének elmondása szerint – új üzemrészlegek megnyitására is készülnek.
Ilyen például a böblingeni alapítású, a világ 11 országában jelen lévő német Eisemann AG vállalat 100 millió euró értékű beruházása – amely révén lakkozóüzemmel bővül a kragujevaci gyár –, vagy a japán Komatsu préselőüzeme. A tervek szerint a beruházás szeptemberig megvalósul, s az együttműködés eredményeként évente 1,3 milliárd eurós bevételre tesz szert a FIAT művek. Az újításoknak köszönhetően, az ígéretek szerint, Európában az egyik legkorszerűbb autógyárrá fogja kinőni magát a kragujevaci, melyben hamarosan megkezdődik az új FIAT Lancia Musa és FIAT Linea autótípusok gyártása. Közben a FAS a Kragujevachoz közel eső grošnicai (katonai létesítményből lett) ipari övezet felvirágoztatásában is segítséget nyújt. A 15 ezer hektáros területen négy nagyipari vállalkozás kezd építkezésbe, s várhatóan 2-2,5 ezer munkásnak biztosítanak majd állást az eljövendő években. Az amerikai Johnson Controls Inc. és az olasz Promo Magneto gyár részben a FIAT üzemegységeit fogja használni elektronikai és műszaki termékeinek gyártásához.
Ki tudja, hogy a befektetői szellemet mennyire serkentette a Szerbiai FIAT Autóművek újonnan kinevezett igazgatója, Antonio Cesare Ferrara? A Nápolyban közgazdaságtant tanult, az autóiparba 1983-ban az Alfa Romeo Pomigliano d'Arco-i részlegének menedzsereként csöppent 54 éves Ferrara Giovanni De Filippist váltja, aki a FIAT cég oroszországi jó hírére fog ügyelni a továbbiakban. Mindkettejük munkájára pedig egy másik új arc, Lorenzo Sistino fog felügyelni, akit a torinói autóóriás nemzetközi ügyintézőjévé nevezett ki a FIAT irányítói bizottsága.
