Szerbiában a vezetői engedély általános érvényességi ideje tíz év, ám ez az időtartam az életkor előrehaladtával módosul. Amikor egy járművezető betölti a 65. életévét, a jogosítvány már nem tíz, hanem mindössze öt évig érvényes. A szabályozás célja az, hogy az idősebb autósok rendszeres orvosi ellenőrzésen essenek át, és igazolható legyen: továbbra is alkalmasak a biztonságos közlekedésre.
Kevesen tudják, de a változás valójában már 55 éves kortól érezhető. Ha egy vezető ebben az életkorban hosszabbítja meg a vezetői engedélyét, az már nem tíz évre szól, hanem legfeljebb a 65. életévének betöltéséig. Ez azt jelenti, hogy az érintetteknek tudatosan kell tervezniük a jogosítvány megújítását, ellenkező esetben könnyen előfordulhat, hogy érvényes engedély nélkül maradnak.
A 65 évnél idősebb vezetők számára a megújítás folyamata szigorúbbá válik az új szabályok életbelépését követően. Ebben az életkorban már kötelező az orvosi alkalmassági vizsgálat, amely során a szakemberek felmérik a látást, a reflexeket, a pszichés és az általános egészségi állapotot is. A vizsgálatot engedéllyel rendelkező egészségügyi intézményben kell elvégezni, és bizonyos esetekben további, szakorvosi ellenőrzésekre is szükség lehet.
Az orvosi vizsgálat hazánkban térítésköteles, ára általában 2000 és 3000 dinár között mozog, intézménytől függően. A folyamat akár több órát is igénybe vehet, mivel több szakorvost is fel kell keresni. Az így megkapott orvosi igazolás legfeljebb hat hónapig érvényes, ezért fontos, hogy a járművezető ezen az időn belül benyújtsa a jogosítvány megújítására vonatkozó kérelmét.
A kérelemhez az orvosi igazoláson kívül szükség van érvényes személyazonossági igazolványra, a régi vezetői engedélyre, valamint az adminisztratív illetékek befizetését igazoló bizonylatokra. Az illetékek összege és a befizetéshez szükséges számlaszám önkormányzatonként eltérő, ezért célszerű előzetesen a helyi rendőrkapitányságon tájékozódni. A teljes dokumentáció benyújtása után a rendőrségen indul el az új vezetői engedély kiadásának eljárása.
Felmerülhet a kérdés: Miért éppen a 65 éves korhatárt határozta meg a jogalkotó? A szakmai indoklás szerint az életkor előrehaladtával változnak a testi és mentális képességek: lassulhatnak a reflexek, romolhat a látás, csökkenhet a koncentráció. Mindezek közvetlen hatással lehetnek a közlekedésbiztonságra, ezért a rendszeres orvosi ellenőrzés a megelőzést szolgálja.
Bár a szigorított szabályozást sokak pluszköltségként, felesleges adminisztrációként élik meg, a cél egyértelmű: a törvényhozók növelni kívánják a közlekedés biztonságát, és biztosítani azt, hogy az idősebbek csak akkor vehessenek részt a forgalomban, ha egészségi állapotuk ezt valóban lehetővé teszi. A szabály célja nem a korlátozás, hanem a védelem.
