Petíciót indítottak a korábban a város szerémségi községeként működő település polgárai a tömegközlekedés jelentős drágítása és az egyes autóbuszjáratok megszüntetése miatt. A kezdeményezéssel a lakosok Karlóca község vezetőségét és az Újvidéki Városi Közlekedési Közvállalatot szólítják meg, miután az önkormányzat területén közlekedő buszok jegyárai, előzetes tájékoztatás nélkül, mintegy 40 százalékkal emelkedtek.
A petíció aláírói szerint az áremelés minden társadalmi csoportot hátrányosan érint. Különösen nehéz helyzetbe kerültek azok a családok, amelyekben a gyerekek Újvidéken tanulnak, illetve azok a munkavállalók, akik naponta ingáznak, mivel sok munkaadó nem vállalja át a buszbérlet megemelkedett költségeit. További gondot okoz, hogy több vonalon csökkent a járatok száma, elsősorban a munkába és az iskolába járás szempontjából kulcsfontosságú időszakokban.
A helyi sajtó arról tájékoztat, hogy az ottani lakosok külön kiemelik a 61-es járat esetét, ahol az indulások számának ritkítását a 62-es járattal való összevonással próbálták ellensúlyozni. Szerintük ez a reggeli csúcsidőben zsúfoltsághoz, késésekhez, és a szolgáltatás színvonalának romlásához vezetett. Úgy vélik, nehezen indokolható az áremelés, miközben a tömegközlekedés színvonala – őket érintően – érzékelhetően romlott.
A petícióban a polgárok a jegyárak felülvizsgálatát és csökkentését, az áremelés pontos okainak és időpontjának nyilvános ismertetését, a korábbi járatsűrűség visszaállítását – különösen a 61-es vonalon –, valamint a lakosság bevonását kérik a jövőbeni döntésekbe. A kezdeményezést mostanáig csaknem 800-an írták alá.
A témában korábban megszólaltak a közlekedési közvállalat illetékesei is. Közleményükben az áll, hogy a másik önkormányzatok – ide sorolva Karlócát is – felé közlekedő járatok piaci alapon működnek, nem képezik részét az Újvidék területén megszervezett, közösségi közlekedésnek, ezért ezeknek fenntartásához és működtetéséhez nem jár városi, költségvetési támogatás.
Hozzátették: az ilyen, helységközi járatokon a buszjegy ára 2018 óta nem változott. Január 7-től 35–40 százalékkal emelkedtek. Állításuk szerint az áremelést a működőképesség fenntartásához szükséges minimumra korlátozták, és a jegyárak még így is alacsonyabbak maradtak a konkurenciáénál. A városi és peremvárosi vonalakon nem történt díjmódosítás.
Nyitókép: A petíció aláírói szerint az áremelés minden társadalmi csoportot hátrányosan érint (Fotó: Dávid Csilla illusztrációja)
