Az önkormányzat aláírta a kínai befektetőkkel azt a memorandumot, amelynek értelmében 6,5 kilométeres körgyűrűt építenek ki Pétervárad köré, így végre tehermentesítik az óvárost a teherautó-forgalomtól. A munkálatok összértékét 32–37 millió euróra becsülik.
– Stratégiailag fontos útszakaszról van szó. Újvidék számára nem elegendő, ha csak az Újvidék–Ruma-autópályát építik ki, mert az csak a mišeluki elágazásig érne el. A Pétervárad körüli körgyűrű egész Vajdaság és Újvidék számára is kiemelkedően fontos – mondta Miloš Vučević, Újvidék polgármestere. Hozzátette: a körgyűrű kiépítése után lehetőség nyílna egy újabb dunai híd megépítésére, amely a Šangalj városnegyed felé nyílna, és összekötné az E75-öst az Újvidék–Ruma-autópályával.
A körgyűrű projektuma három lehetséges útvonalat tartalmaz, amelyek mind megfelelnek az önkormányzat területrendezési tervének. A körgyűrű megépítéséhez további két tervnek az elfogadására lesz szükség, majd következhet az ötletterv és a fő projektum kidolgozása. Ezután a szóban forgó útvonal körüli ingatlanok megvásárlása vár az önkormányzatra, és csak ezután lesz ismeretes a körgyűrű pontos elhelyezkedése, hossza és a munkálatok időtartama.
A péterváradiak már évek óta várják, mikor találnak megoldást az óváros tehermentesítésére, a szűk utcán tűrhetetlen zajt csapnak az autóbuszok és a teherautók, nagy a légszennyezettség – közölte a 24 sata hírportálja.
– A teherautóktól nem élhetünk normális életet, repedeznek a házak falai, ebéd közben össze-összekoccannak a tányérok és a poharak. Abban reménykedünk, hogy a körgyűrű megépítésével vége lesz ennek a rémálomnak – mondta Davor Kovač péterváradi lakos.
A Műemlékvédelmi Intézet szakértői szerint a körgyűrű megmentheti azokat a műemlékeket, amelyekből Pétervárad óvárosában van a legtöbb, de a forgalomkorlátozás jó hatással lesz az egész várra is.
Emlékeztetőül: A péterváradi vár megóvása érdekében pár éve egy szakértői csoport kidolgozott egy tervet, amelynek alapján előirányozták, hogy alagutat fúrnak a vár alatt, a kerülőút így nem szennyezné az óvárost és a várra sem lenne káros hatással. Az akkori projektum része még, hogy az egykori Ferenc József híd helyén új épülne, amely összekötné az alagutat a Lázár cár sugárúttal. Erről a megoldásról azonban most senki sem gondolkozik.
