Motorzúgás, benzingőz és porfelhő

A Nemzetközi Motokrosszbajnokság IV. futamának adott otthont Topolya, a helyi MSK 024 MX Team egykori téglagyár területén kialakított terepe, Saghmeister Gábor és a Saghmeister Team, valamint partnerei szervezésében. A verseny alkalmával az MX50, MX65, MX85, MXB, az MX, MX2, MX1, MX veterán és MX kezdő kategóriákban álltak rajthoz a terepmotorosok, akik elsősorban Vajdaság, de Szerbia más régióiból, valamint Magyarországról, Horvátországból, Boszniából, Észak-Macedóniából és Romániából érkeztek. A futamok szabályosságát a Szerbiai Motorosszövetség bírói felügyelték. 
– Több mint 80 versenyzőnk érkezett a bajnokságra meghívásos alapon. A topolyai verseny megvalósulásában és gördülékeny lebonyolításában nagyon sokan vállaltak szerepet. Szervezőként mindenki profi módon végezte a dolgát, a támogatásért pedig hálásak vagyunk a támogatóinknak is. A Saghmeister Teamben rengeteg jó versenyző állt starthoz, aki az országos és nemzetközi kupákon is rendkívül dicséretes eredményt ér el, mégis kiemelném Cseszkó Márkot, aki az MX1 kategóriában startolva kiváló. Úgy érzem, hogy az országban egyre népszerűbb és tömegesebb a motokrosszsport. Egyre több nézőt is vonz, így ez a topolyai is minden eddiginél látogatottabb. Ezúttal a rendezvény napján motorosvásárt is tartottunk, amelyen új és használt motorkerékpárok, alkatrészek, valamint motorosfelszerelések adásvételére és cseréjére nyílt lehetőség. A vendégeket lacikonyhák és sörsátrak várták, a motorok és a motorosok jelenlétével minden adott volt a jó hangulathoz – nyilatkozta Saghmeister Gábor fő szervező. Horváth Szabolcs, a motorosklub vezetője mellett a temerini Vegyelek Csaba volt a háttérmunkálatok másik oszlopos tagja, aki örömmel újságolta, hogy a közelmúltban 12 rátermett gyermekkel Temerinben is alakult egy versenycsapat, amelyet Vegyelek Dávid vezet. A rendkívül motivált ifjak közül már öten beneveztek a szerbiai bajnokságra. A topolyai versenyről szólva elmondta, hogy ezúttal sem módosították a pályát, de a nézőknek kialakítottak még egy teret, ahol új helyszínen szemlélhették a futamokat.
– Nagy hangsúlyt fektettünk a pályát körbevevő terep kitisztítására, csupán a fákat hagytuk meg, a bokros részeket felszabadítottuk, ezért jobban belátható az egész a nézők számára. A verseny ideje alatt is tárcsázzuk, vizezzük a terepet, mivel a sárgaföld, azaz a lösz a nap, a nyári meleg és a szél hatására gyorsan kiszárad – tudtuk meg Vegyelek Csabától.
A motorok, alkatrészek és felszerelések vásárárát megtekintők a sok új és újabb masina mellett már messziről megcsodálták az 1970-es évek fiataljainak egyik kultikus motorját, amely Csantavérről gurult Topolyára. 
– Ez egy MZ 172-es, amelyet 1971-ben gyártottak. Hozzám 1974-ben került. Oldtimer, azaz veterán, és évről évre emelkedik az ára. Jelenleg 2000 eurót kérnék érte – közölte Pletikosić Ferenc.
Közben az egyik sátor alatt egy igen sáros motorkerékpár mellett Horváth Szabolcs, a topolyai MSK 024 MX Team vezetője igyekezett kipihenni a futam fáradalmait, amelyben ötödikként ért célba.
– Az MX futamban indultam a Suzuki RMZ 450-es gépemmel. Összeszedem magam, és indulok a következőn is. Ezt, mondjuk úgy, „túléltem”, de a versenyzők többségének a futamideje között nem nagy különbség van. Váradi Alex nagyon gyors, 6-7 másodpercekre is lehagy bennünket. Ősszel a topolyai mellett a palicsi, a felsőhegyi és a temerini kupán is indulok – nyilatkozta Horváth Szabolcs, majd felkerestük az egyik sátor alatt a zentai Váradi Alexet is, aki gerincsérve miatt 12 évre eltávolodott a versenyzéstől, de immár harmadik esztendeje visszatért a pályára.
– Jelenleg az MX kategóriában hajtok, 450 köbcentiméteres KTM motorral versenyzek, és van egy tartalékom is, amely 250 köbcentiméteres kétütemű. Sikerült megnyernem az első futamot, habár 70%-os sérülés érte két hete az ínszalagomat. A rajt nem éppen sikerült jól, az ötödik vagy a hatodik helyen indultam el, de behoztam a lemaradást egy-két körön belül. Igaz, a gerincsérvemet ismét érzem, de a pálya tökéletes, a szervezők előtt is le a kalappal. A felsőhegyi pályán szoktam gyakorolni, valamint Topolyán is, és amíg volt rá lehetőség, addig Palicson is – mondta a legalább tizenkétszeres országos motokrosszbajnok, aki két Balkán-bajnoki címet is szerzett. Korábban világbajnokságon is indult, amelyen a 180 versenyzőből álló konkurenciában 22. helyen fejezte a versenyt.
– Požarevacról és a környező falvakból – Velika Planából, Kragujevacról – érkeztünk, mintegy 10 versenyző alkotja a csapatunkat. A pálya tökéletes a versenyhez, nagyon jól érezzük magunkat. Szeretetből versenyzünk, az az elsődleges célunk, hogy sérülésmentesen megússzuk a versenyeket – nyilatkozta Saša Borkanović, a požarevaci motoklub elnöke, majd egyik igencsak fiatal versenyzőhöz fordultunk, a 9 éves Jámbor Móka Nimródhoz, aki Jászberényből érkezett Topolyára a MACI Racing Team Motorosklub tagjaként.
– Egy 2023 SX 65-ös motort hajtok immár másfél éve. Az tetszik a legjobban, amikor ugratok vele, de kapartatni is szeretem a kerekeket. Nem tudom megfogalmazni, miért szeretek motorozni, de szeretek. A harmadik osztályt fejeztem be. Buktam már a motorral, elég sokat. Eddig csak az ujjam tört el – tudtuk meg Jámbor Móka Nimródtól, akinek az anyukája a háttérben csendesen, de büszke szemmel hozzátette, hogy mind a négy gyermeke versenyzik, és az interneten találtak rá a topolyai versenylehetőségre. A terepmotorozás iránt mindig is több férfi érdeklődött, mint hölgy. Persze a kivétel erősíti a szabályt, és azért lehetett rózsaszín árnyalatú versenyruhákkal és motorral is találkozni. Kristina Petrović például Užice környékéről érkezett Topolyára, és a közelmúltban ballagott el a nyolcadik osztályból.
– MX 85-ös motorok között álltam starthoz az SRT Racing Team tagjaként, a pálya nagyon tetszik. Ez az első versenyidényem, a legjobb barátnőmtől, Dunja Simićtől hallottam erről a sportról. Természetesen támogatnak a szüleim és a barátaim is, e nélkül nem lehetne versenyezni. Sérülések történhetnek, ahogy a többi sportágban is – közölte az užicei kamasz.
A topolyai versenyt gazdag tombolanyeremény-húzás és a szürkén fenyegetőző felhők fejezték be a tervezetnél kicsit korábban. Az egykori téglagyár környéke legközelebb őszre népesül be.