A Szabadka–Bajmok–Zombor–Gombos vasúti vonalon működésbe lépett két felújított vasúti átjáró. Az egyik a Bajai úti (az úgynevezett 104-es őrháznál), a másik pedig a hatszáz méter távolságra lévő Koper utcai átkelő. A felújítás során a közlekedésbiztonsági berendezéseket modernizálták és automatizálták, így a két szomszédos átkelő most szinkronban működik – adta hírül hétfőn honlapján a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra Közvállalat.
A Bajai úti vasúti átjáró (Fotó: Gergely Árpád)
„Figyelembe véve, hogy az automatizálás előtt a 104-es őrháznál és a mindösszesen hatszáz méterre lévő Koper utcai átkelőnél is mechanikus eszközökkel biztosították a biztonságos átkelést, valamint, hogy mindkét vasúti átjáró a város központjában található, elengedhetetlenné vált, hogy olyan technikai megoldást találjunk, amely biztosítja a két átjáró szinkronos működését.
Az e fajta közlekedésbiztonságot emelő technikai megoldások alkalmazása városi környezetben, két egymáshoz közel eső vasúti állomás esetében bevett eljárás. Szerbiában először a távoli 1985-ben alkalmazták Nagybecskerek területén.
Ezt a megoldást a fejlett közlekedési infrastruktúrával rendelkező országokban alkalmazzák, például Németországban” – olvasható többek között a vállalat honlapján.
A munkálatokat először a Bajai úti vasúti átjárón végezték el. Ennek költségeit a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra Közvállalat, Szabadka Város, illetve a Szabadkai Útfenntartó, Várostervezési és Lakásüzemeltetési Közvállalat közösen finanszírozta. Az elmúlt év végére a Koper utcai átjáró felújítása is befejeződött. Ennek a felújításnak a költségeit a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra Közvállalat finanszírozta. Január folyamán elvégezték mindkét átjáró funkcionális tesztelését, majd forgalomba is bocsátották.
