A hétvégén az Abu-dzabi Nagydíjjal véget ér a maratoni hosszúságú, 21 futamból álló szezon, amelyben a bajnoki cím sorsa is egészen az utolsó fordulóig nyitott maradt. Noha hetek óta arról beszélnek, hogy Nico Rosberg hogyan nyerheti meg élete első világbajnokságát, hiszen már Mexikóvárosban és Interlagosban is lett volna erre esélye, Lewis Hamilton azóta minden tőle telhetőt megtett, hogy elodázza a döntést.
Bár az elmúlt három futamot a brit nyerte, ráadásul úgy, hogy csapattársa jócskán lemaradt mögötte, Hamilton még így is csekély esélyekkel készül a fináléra. Eközben viszont Rosberg is hozta a kötelezőt, és talán éppen azért nem is kockáztatott túl sokat a győzelmekért, mert a második helyeken befutva is bőven maradt még pontelőnye a döntő fordulóra, annak köszönhetően, hogy a szezon során Hamilton néhány elrontott rajtjából és műszaki hibájából képes volt profitálni.
A helyzet úgy fest, hogy Rosberg 367, Hamilton pedig 355 ponttal érkezik az utolsó fordulóra. Ezt a 12 egységnyi különbséget pedig nem lesz egyszerű ledolgozni, ismerve a Mercedes tempófölényét a riválisokkal szemben, hiszen a német még egy rosszabb napján is könnyedén felférhet a dobogóra – ha pedig az első három között végez, akkor nem kell számolgatnia, hanem már fogalmazhatja is köszönőbeszédét az év végi díjátadó gálára. Hamiltonnak viszont mindenképpen a dobogón kell végeznie, ha fordítani akar: amennyiben nyer, Rosberg legfeljebb 4. lehet, hogy a britnek kedvező végeredmény szülessen. Ez pedig szokványos körülmények között aligha fordulhat elő. Idén négyszer történt meg, hogy egy futamon Hamilton több mint 12 pontot faragott le csapattársa mögötti hátrányából, de mindig közbejött valami: Monacóban a német nem érezte a vizes pályát, Spielbergben az utolsó körben koccantak, Montrealban a rajtnál koccantak, Hockenheimben pedig Rosberg utólagos büntetést kapott.
Valami hasonlóan szélsőséges történésre lesz szüksége Abu-Dzabiban Hamiltonnak, ahol az esőt ki is húzhatjuk az egyenletből, kettőjük sorsfordító ütközése pedig biztosan beárnyékolná a bajnoki csata tisztaságát. Abban is biztosak lehetünk, hogy Rosberg rendkívül óvatos lesz, és semmi rizikósba nem fog belemenni. Bár ha túlóvatoskodná a rajtot, és mondjuk átugraná őt a két Red Bull, akkor sem kellene egy olyan forgatókönyvtől tartania, mint ami 2010-ben ugyanitt megfosztotta a fő esélyesnek számító Fernando Alonsót a bajnoki címtől. A spanyol akkor bokszkiállása után beragadt Vitalij Petrov mögé, akit képtelen volt megkerülni, az azóta bevezetett, előzést segítő rendszer, a DRS viszont gondoskodik arról, hogy a gyorsabb autó igen rövid idő alatt lerendezze az ilyen csatákat.
Érdekes volt figyelni a két esélyes retorikáját az elmúlt hetekben: Nico Rosberg szájából még egyetlenegyszer sem hangzott el, hogy bajnok lehet; ő ezzel próbálja magáról lepergetni a szükségtelen nyomást, és elmondása szerint Abu-Dzabira is ugyanúgy tekint, mint bármely másik versenyre. Lewis Hamilton eközben szinte elbagatellizálja a cím jelentőségét: neki már úgyis van három, most főként műszaki hibái miatt számít ő az esélytelenebbnek, és azt mondja, számára semmiképpen sem lesz annál szebb pillanata az évnek, mint amikor decemberben kikapcsolódás gyanánt síelni megy.
Kétségtelen, hogy Rosbergnek van nagyobb szüksége erre a címre, hiszen nagy törést jelentene számára, ha ekkora előnyből zsinórban harmadik évében is alulmaradna a Mercedes házicsatájában. Ezen a hétvégén viszont már mindenképp kiderül, hogy apja, Keke Rosberg 1982-es bajnoki címe után 34 évvel sikerül-e neki is felérnie a csúcsra.
