Ljubiša Pejičić, a Srbijavoz ügyvezető igazgatója kijelentette, hogy a szerb vasúthálózat jelenleg történelmi léptékű modernizáción megy keresztül, írja a FoNet.
Pejičić a vasúti közlekedés működésével kapcsolatos gyakori lakossági kérdésekre reagálva elmondta, hogy a „történelmi modernizáció” új vasútvonalak építését, valamint a meglévő pályák átfogó korszerűsítését és rekonstrukcióját jelenti.
– Országunk a régió azon kevés államai közé tartozik, amelyek jelentős pénzügyi forrásokat fordítanak a vasúti ágazatra, akár új vonatok beszerzéséről, akár új pályák építéséről, illetve a meglévő infrastruktúra korszerűsítéséről van szó – hangsúlyozta.
Hozzátette, hogy a számos építési és felújítási munka a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra hatáskörébe tartozik, így a forgalomszervezésről is ez a vállalat dönt.
Az ügyvezető igazgató szerint a menetrend stabilitását tovább nehezítik azok a felelőtlen személyek, akik vasúti berendezéseket tulajdonítanak el, ami meghibásodásokhoz, valamint vonatkésésekhez és járatkimaradásokhoz vezet.
A vállalat pénzügyi helyzetével kapcsolatos bírálatokra reagálva Pejičić hangsúlyozta, hogy nem működési veszteségről van szó, hanem a jövőbe történő beruházásokról, például mozdonyok és hálókocsik beszerzéséről.
Kiemelte, hogy a Srbijavoz az állammal közösen kilenc új, Kínában gyártott vonat beszerzését is megkezdte, amelyek várhatóan ősszel indulnak el Szerbia felé.
Ezek a speciális szerelvények Belgrád központját kötik majd össze a repülőtéren és a Nemzeti Stadionon keresztül az Expo 2027 helyszínével. A világkiállítás lezárulta után a vonatok a BG Voz hálózatában maradnak szolgálatban.
A technológiai fejlesztésekről szólva Pejičić elmondta, hogy a vasúttársaság mobilalkalmazása rendkívül népszerű, jelenleg mintegy 400 ezer felhasználóval rendelkezik.
Hozzátette, hogy nemrég lehetővé vált a havi bérletek online megvásárlása, a közeljövőben pedig a nemzetközi járatokra szóló jegyek internetes vásárlását is bevezetik.
Nyitókép: A Srbijavoz ügyvezető igazgatója szerint az új vasútvonalak építése és a meglévők felújítása átmeneti nehézségeket okoz (Fotó: Ótos András felvétele)
