Az állami tartalékokból tegnap 40 ezer tonna kőolajat szabadítottak fel, valamint megbeszélést tartottak arról, hogyan lehetne elkerülni, hogy a töltőállomásokon jelentősen emelkedjen az üzemanyag ára.
Aleksandar Vučić államfő a Toyo Tires innovációs központ alapkőletételén Inđijában újságírói kérdésre elmondta, nemcsak az a probléma, hogy a világpiacon az ár 112,2 és 116 dollár között mozog hordónként, hanem a jegyzések alakulása is gondot jelent.
– Történelmünk során először a dízel jegyzései meghaladják az 1300-at. Ilyet még soha nem tapasztaltunk, miközben holnap olyan árat kell meghatároznunk, ami gyakorlatilag lehetetlen. Ez reálisan 250 dinár körül lesz a dízel esetében, talán még több is. A reális árról beszélünk, miközben nálunk most 208 dinár – fogalmazott Vučić.
Hozzátette, hogy már 20 százalékkal csökkentették a jövedéki adót, vagyis 74-ről 59 dinárra.
A szerb államfő rámutatott, hogy a törvény szerint már nincs lehetőségük ezt tovább csökkenteni.
– Most jogi keretet keresünk. Nekem nem okoz gondot kimondani, hogy mi a fontosabb. Az, hogy legyen üzemanyag az embereknek, legyen kenyér, tej és minden más, vagy hogy egy jogszabályt másképp kell értelmeznünk. Ha valakinek ilyen döntést kell hoznia, akkor az én leszek. De úgy tűnik, hogy a kereskedelmi törvény 39. cikke alapján találunk lehetőséget arra, hogy tovább csökkentsük a jövedéki adót, és mérsékeljük az állam részesedését az olaj és az olajszármazékok profitjából – fejtette ki Vučić.
Hangsúlyozta, az is problémát jelent, hogy kőolajat gyakorlatilag már nem is lehet vásárolni. Szerbia a megoldást a tartalékok felhasználásának és a jövedéki adó visszatérítésének kombinációjával fogja keresni.
– Utasítást adtunk arra, hogy 40 ezer tonna kőolajat, azaz dízelt szabadítsunk fel a tartalékainkból. Körülbelül 270 ezer tonna van csak az állami tartalékokban, nem beszélve a NIS és a szerb hadsereg tartalékairól.
Az államfő kijelentette, hogy egyelőre nincs megerősítés arról, hogy az Egyesült Államok Pénzügyminisztériumának Külföldi Vagyonellenőrzési Hivatala (OFAC) meghosszabbítja-e a Szerbiai Kőolajipari Vállalat (NIS) működési engedélyét március 20-a után is.
– Rendkívül bonyolult, összetett és nagyon nehéz helyzetben vagyunk. Nincs megerősítésünk arra vonatkozóan, hogy ez a döntés megszületik, és arra sem, hogy pozitív lesz. Mindenki el tudja képzelni, milyen problémák következnének, ha az OFAC döntése negatív lenne. Négy napon belül lejár a határidő, amely alatt a NIS-t át kell venni, illetve a Mol és a Gaszpromnyeft vállalatnak meg kell egyeznie az OFAC feltételei szerint. Reméljük, hogy a megállapodás megvalósul – mondta.
Vučić tegnap egyeztetett Orbán Viktor magyar miniszterelnökkel is, akivel áttekintették az energiaválság megoldási lehetőségeit.
„Fontos beszélgetést folytattam Orbán Viktor magyar miniszterelnökkel. Az egyik legnehezebb időket éljük az európai és a világszintű energiabiztonság szempontjából, ezért közösen megvizsgáltuk a válság leküzdésének minden lehetőségét az energetika különböző területein” – írta Vučić az Instagramon.
Hozzátette, hogy szó esett Szerbia és Magyarország egyéb közös projektjeiről is, beleértve a Belgrád–Budapest vasútvonal megnyitását.
Nyitókép: Beta
