Aleksandar Vučić köztársasági elnök tegnap megtekintette a Slepčević–Badovinci gyorsforgalmi út munkálatait. Ebből az alkalomból közölte, hogy nemcsak közlekedési projektumként tekint erre, hanem a Mačva és a Drina mentének az ország többi részével és a boszniai Szerb Köztársasággal való stratégiai összeköttetésnek az alapjaként. Tíz évvel ezelőtt ilyesmiről még álmodni sem mertek, ma viszont épülnek az utak, erősödik az összeköttetés a boszniai Szerb Köztársasággal, és lassan eltűnik a több évszázados szétválasztottság – jelentette ki az államelnök.
buducnostsrbijeav/Instagram
A Politika napilap szerint elégedetten nyugtázta, hogy a 15,3 kilométeres szakaszon a tervezett ütemben haladnak a munkálatok. Elmondta, 5 híd és 4 körforgalom épül.
Vučić szavai szerint a gyorsforgalmi út elkészülte után az utazók könnyebben és gyorsabban jutnak el a Szerbia és Bosznia–Hercegovina közötti határátkelőkre, ennek révén a jövőben gördülékenyebbé válik a Szerbia és a boszniai Szerb Köztársaság közötti árucsere-forgalom.
– Így szemléltethetjük a leghitelesebben, hogy odafigyelünk az emberekre, akik ebben a térségben élnek. Az infrastruktúra nemcsak út, hanem az élet is. Könnyebben lehet eljutni a munkahelyekre, a kórházakba és az iskolákba. A térségben érdemben válik majd jobbá az életminőség. A polgárok hamarosan használhatják ezt az utat – taglalta Vučić, a folytatásban pedig a kivitelező, az azerbajdzsáni Azvirt cég munkáját méltatta. Vučić tegnap nem nyilatkozott azzal kapcsolatban, hogy mikor adják át rendeltetésének az utat, a közelmúltban azt mondta, hogy 2026 áprilisában vagy májusában.
A szóban forgó gyorsforgalmi út a Šabac környéki Slepčevićet köti majd össze a Šepak határátkelővel (Bosznia–Hercegovina). A korábban elmondottak értelmében a 2-2 forgalmi sávval megépülő úton a megengedett legnagyobb haladási sebesség óránkénti 100 kilométer lesz. Az említett út az 54,5 kilométeres Šabac–Loznica gyorsforgalmi út része lesz, ez utóbbit tavaly decemberben nyitották meg. A Ruma és a Šabac közötti, 24,6 kilométeres autópályát 2023 októberében adták át.
@k= VAJDASÁG MOSOLYA IS ÉPÜL
A Vajdaság tekintetében fontos közúti infrastrukturális projektumok közül mindenféleképpen kiemelendő a béregi határátkelő és a szerbcsernyei határátkelő között húzódó, Vajdaság mosolyaként emlegetett gyorsforgalmi út. Ennek építési munkálatait 2023 végén nyilvánították megkezdettnek Béregnél. Amint arról már a Magyar Szóban is olvashattak, a Tartományi Területrendezési és Környezetvédelmi Titkárság tavaly év végén jóváhagyta a projektum további két szakaszának az építését, Kúla és Szenttamás, valamint Verbász és Óbecse között. Tegnap Aleksandar Vučić ezzel kapcsolatban közölte, hogy a munkálatok hamarosan megkezdődnek. A projektum keretében egyebek mellett 46 hidat, 13 körforgalmat, 12 csomópontot, valamint 34 felül- és 5 aluljárót terveznek megépíteni.
A 185 kilométeres gyorsforgalmi út Zombort, Verbászt, Szenttamást, Óbecsét, Törökbecsét és Nagykikindát érinti. A VajdaságMa hírportál 2023. decemberi hírösszefoglalója szerint az utat 100 kilométeres óránkénti sebességre tervezték, így nagyjából 50 perc alatt lehet megtenni a Béreg és Verbász közötti szakaszt, a Verbász és Szerbcsernye közöttit pedig egy óra tíz perc alatt. A projekt összértéke eléri a 2 milliárd eurót. Eme infrastrukturális fejlesztéstől az államvezetés egyebek mellett azt várja, hogy újabb befektetők érkeznek Vajdaságba. A korábbi ígéretek szerint a gyorsforgalmi út első, Béreg–Zombor szakasza 2026 végéig készül el.
Tavaly a 105,4 kilométeres Belgrád–Nagybecskerek–Újvidék autópálya építési munkálatai is megkezdődtek.
@k= ÚJVIDÉKEN HIDAK ÉPÜLNEK
A Fruška gora-i közúti folyosó munkálatai 2021. május 1-jén kezdődtek meg, eddig azt ígérték, hogy 2026 októberében adják át rendeltetésének a 47,7 kilométeres útszakaszt. A közúti folyosó Újvidéket és Rumát köti össze, érintve az E75-ös autópályát. A projektum teljes költségeiről nincsenek hiteles adatok, a belgrádi sajtó korábbi értesülései szerint az összköltségek 85 százalékát fedező hitel értéke 608,3 millió amerikai dollár.
Újvidéken ezzel párhuzamosan két híd is épül, a várost az Európa sugárúton keresztül Kamanccal összekötő és a Kátyot Péterváraddal összekötő híd, amely a Fruška gora-i közúti folyosó részét képzi majd. A Káty–Pétervárad híd egyik fő célja, hogy tehermentesítse Újvidéket az áthaladó teherforgalomtól. Újvidéken egy gyalogoshíd kiépítése is tervben van, ez az egykori Ferenc József vasúti híd pilléreire épülne. A Ferenc József hidat 1941-ben a visszavonuló jugoszláv katonaság felrobbantotta, majd a német és magyar utászcsapatok helyreállították, azonban a német erők visszavonulásuk során, 1944. október 22-én felrobbantották.
@fo = buducnostsrbijeav/Instagram
Nyitókép: buducnostsrbijeav/Instagram
