Mai napon megindult a teherforgalom a Budapest-Belgrád vasútvonalon. 2014-ben határoztuk el ezt a beruházást, és ma végbe értünk. Ezzel a délkelet-európai kikötő és Nyugat-Európa között Szerbia és Magyarország lett az áruszállítás elsőszámú, leghatékonyabb és leggyorsabb útvonala – emelte ki Szijjártó Péter, Magyarország külgazdasági és külügyminisztere a Belgrádban a Szerbia Palotában megtartott, a szerb-magyar gazdasági együttműködési kormányközi vegyes bizottság 15. ülését követően.
– Magyarország és Szerbia együttműködése mindkét országot erősebbé teszi. Minden magyar és szerb ember jól jár a magyar-szerb együttműködés folyamatos fejlesztésében. Mára eljutottunk oda, hogy Magyarország és Szerbia egymás nélkül nem tudja biztosítani több területen is a saját biztonságát és fejlődését. Mondhatom azt is, hogy nélkülözhetetlenné váltunk egymás számára – mutatott rá a miniszter, aki Andrijana Mesarović, gazdasági miniszter mellett a vegyes bizottság társelnöke volt.
Közös sajtótájékoztatójukon kitért a gyorsvasút jelentőségére, ami mától összeköti Belgrádot és Budapestet.
– A vasúti szállítás nem szennyezi a környezetet, nem okoz dugókat, ezért ez a legjobb szállítási módszer. Magyarország és Szerbia megkerülhetetlenné vált a dél-nyugat irányú közlekedésben és szállításban Európában, és az ebből származó bevételek a szerb és a magyar gazdaságot fogják erősíteni a jövőben. Mai napon már 10 tehervonat szállítására, közlekedésére kértek engedélyt, de a vonal kapacitása óránként három tehervonatot is kezelni tud, tehát 20 percenként zúghatnak majd el a tehervonatok egy-egy irányba ezen a vonalon. Jó hír, hogy március hónapban megindítjuk a személyszállítást is. Ez azt jelenti, hogy a személyvonatok mellett naponta 16 nemzetközi vonat fog közlekedni Belgrád és Budapest között. Közülük négy össze fogja kötni Bécset és Belgrádot – részletezte Szijjártó, aki elmondta azt is, hogy még technikai egyeztetések zajlanak, de legkésőbb március 27-ig elindulhat a személyszállítás is.
Megtudtuk, a magyar és a szerb vasúttársaság felváltva indítanak majd vonatokat. Magyarország modern Eurocity szerelvényeket indít majd és mint kihangsúlyozta kíváncsian várják a szerb vasúttársaság modern kínai gyártású elektromos vonatait Magyarországon.
– Abban állapodtunk meg, hogy a határellenőrzést úgy fogjuk végrehajtani, hogy az minimális megállást tegyen szükségessé a határátkelő ponton, tehát menet közben történjen a határ és vámellenőrzés, ezzel 3 óra körülire leszorítjuk a menetidőt a két főváros között. 26 eurótól már lehet jegyet venni – hangsúlyozta.
Szijjártó rámutatott, hogy a villamosított vasútvonal is, de egyébként is a gazdasági fejlődésnek köszönhetően az elkövetkezendő időszakban az áramigény mindkét ország esetében nőni fog, ezért a nukleáris területre kiterjesztették az együttműködésüket.
– Ma az aláírás erről megtörtént a nukleáris tudomány, a nukleáris képzések és a nukleáris kutatás terén együttműködünk annak érdekében, hogy Magyarország és Szerbia minél előbb alkalmazhassa az új nukleáris technológiákat, amelynek kifejlesztése a világ számos pontján zajlik, és ahol az Egyesült Államok játssza az egyik vezető szerepet. És aztán azért, hogy a megnövekedett, megtermelt árammennyiséggel egymás energiabiztonságához hozzá tudjunk járulni. Még egy villamos áramvezetéket építünk a két ország között, amely 2030-tól már megduplázza a most lévő összeköttetési kapacitást – hangsúlyozta.
A vegyes bizottság után a szerb és a magyar delegáció résztvevői 4 szándéknyilatkozatot írtak alá: együttműködési megállapodás aláírására került sor a nukleáris együttműködés kiszélesítése, az oktatás, képzés és tapasztalatcsere területén, közös dokumentumot fogalmaztak meg a kamarai együttműködési megállapodásról a Széchenyi program szerbiai bevezetésé kapcsán, továbbá Szerbia Európai Unióhoz való csatlakozási tárgyalásaihoz nyújtott szakértői segítségről szóló egyetértési megállapodásra is sor került, illetve a két társelnök aláírta a Magyar-Szerb Gazdasági Vegyes Bizottság 15. ülésének jegyzőkönyvét is.
– Szerbia uniós integrációjának támogatásáról is aláírtunk egy megállapodást. Én azt egy rossz viccnek gondolom, hogy Brüsszel előbb akarja felvenni Európa legkorruptabb, ráadásul háborúban álló országát, Ukrajnát, az Európai Unióban, mint Szerbiát. Szerbia erősítést jelentene az Európai Uniónak. Szerbia megerősítené az Európai Uniót, segítené a fejlődését, a békéjét a kontinensnek, az ukránok meg be akarják hozni a háborút, a silány gabonát, meg az ukrán maffiát az Európai Unióba. Úgyhogy mi a magunk részéről a szerbeket választjuk – fogalmazott a magyar miniszter.
