Az Újvidéki Vásáron a múlt csütörtökön ötödik alkalommal tartották meg az elektromos autók kiállítását. A rendezvényen ugyan több éve hangoztatják, hogy nagy változások előtt állunk a közlekedésben, Szerbia még gyerekcipőben jár az elektromos autók elterjedésében. Jelenleg körülbelül 5 ezer elektromos autó van forgalomban, és mindössze 120-130 nyilvános töltőállomás működik. Az elektromos gépkocsik az újonnan eladott autók mindössze 1 százalékát teszik ki, 100 ezer lakosra pedig mindössze 3 töltő jut. Szerbiával ellentétben egyes európai országokban rohamosan terjednek az elektromos autók. Norvégia a világelső ezen a téren, tavaly az új autók aránya 88,9 százaléka volt tisztán elektromos, Svédországban ez az arány 32 százalék, Hollandiában 24 százalék.
Szerbia nincs olyan életszínvonalon, mint az említett országok, ezért kevesen engedhetik meg maguknak a még mindig drága elektromos autókat. Nálunk a polgárok szkeptikusabbak is az elektromos autókkal szemben, ragaszkodnak a belső égésű motorral hajtott járművekhez. Szerbiában ezenkívül az állami támogatás mértéke jóval alacsonyabb, mint más országokban. Van azonban előrelépés: Újvidéken már forgalomba helyeztek elektromos buszokat. Az elektromos járművek elterjedése a városokban különösen fontos, mivel jelentősen csökkentik a légszennyezés mértékét, így javul a levegő minősége. Az elektromos járművek csendesebb működése kevesebb zajszennyezéssel is jár. Ez azért jelentős előny, mivel a zaj növeli a stresszt, alvászavarokat okozhat. Egy csendesebb városi környezetben mindenképpen kellemesebb élni.
