2025. december 23., kedd

Merjünk vonatozni!

Akit a mozdony füstje megcsapott… címmel jelent meg Naptárunkban egy nagyobb lélegzetvételű, mindenekelőtt a vasút szerelmeseinek szóló írásunk – Vörös Gáborral, az Újvidéki Rádió munkatársával beszélgettünk. Kollégánk nevének említése olyan, mintha mozdonysípszót vagy vasúti kerékzakatolást hallanánk, a széles témakörnek még a legapróbb mozzanatai sem ismeretlenek számára. Meggyőződése, hogy Szerbiában a vasúti tömegközlekedés csak most támad fel a tetszhalálából, nagy örömmel nyugtázza a Belgrád–Szabadka vasútvonalról érkező, az utasok számára vonatkozó kitűnő számadatokat. – A vasútnak van létjogosultsága! Jó lenne most már össztársadalmi szinten félretenni azt a fajta stigmatizálást, hogy aki buszon vagy vonaton utazik, az csóró, és semmire se jó! Szabadkára még csak egyszer vonatoztam, de Belgrád és Újvidék között volt szerencsém már párszor utazni az új vasúton – németországi színvonal. Merjük használni! Gyors, kényelmes, olcsó és még pontos is – olvashatjuk kollégánk véleményét naptárkönyvünkben.

VONATOZÁSI SZOKÁSAIKRÓL KÉRDEZTÜK FIATALJAINKAT
Az Újvidék–Szabadka vasútvonal sokak figyelmét felkeltette, akár már utaztak rajta, akár csak hallottak róla. Arra voltunk kíváncsiak, milyenek a benyomásaik, tapasztalataik vagy elvárásaik a vasúttal kapcsolatban?

Harmat Edina: Bár hallottam róla, hogy megindult a Szabadka és Újvidék közötti vasúti közlekedés, még nem volt alkalmam kipróbálni. A jegyárakat sem ismerem pontosan, de valószínűnek tartom, hogy olcsóbb lehet, mint autóval megtenni az utat és kifizetni az üzemanyagot. Ennek ellenére úgy érzem, sokan továbbra is az autót választják a megszokás és a kényelem miatt: egyszerűen beülünk, és közvetlenül a célállomásra érünk. A vonatozásnál viszont előbb el kell jutni az állomásra, majd leszállás után még tovább kell menni a végleges úti célig.

Harmat Edina

Harmat Edina

Greguss Lilla: A Szabadka és Újvidék között húzódó vasútvonalon már többször utaztam. Sokszor mentem már vonattal a fővárosba, és gyakran utazom a Topolya–Szabadka vonalon is, hiszen mindössze 15 perc alatt odaérek. Újvidékre és Újvidékről viszont mostanáig többnyire busszal közlekedtem, mivel közvetlenül a nagy buszállomás, azaz a vasútállomás mellett lakom. Péterváradra innen kicsit körülményesebb eljutni, főleg, ha bőrönddel utazom, bár nagyon kecsegtető a gondolat, hogy mindössze 45 perc alatt, kényelmes ülésekbe süppedve megérkezem.
Amikor azonban ránézek az Újvidék–Szabadka táv jegyárára, kicsit kiugrik a szemem: jóval magasabb, mint a régi vonatok díjszabása volt. Ennek ellenére még mindig olcsóbb, mint a busz.

Greguss Lilla

Greguss Lilla

Palatinus Viola: Őszintén szólva azóta még nem volt alkalmam Szabadkára utazni, amióta felújították a vasutat, így személyes tapasztalatom nincs erről a vonalról. Ettől eltekintve úgy gondolom, hogy mindenképp megkönnyíti a közlekedést azok számára, akik rendszeresen utaznak a két város között, és valószínűleg kényelmesebb és gyorsabb alternatívát kínál az autós utazással szemben. Ezért szerintem érdemes lehet igénybe venni.

Palatinus Viola

Palatinus Viola

Magyar ember Magyar Szót érdemel

Nyitókép: Vörös Gábor meggyőződése, hogy Szerbiában a vasúti tömegközlekedés csak most támad fel a tetszhalálából (Fotó: Ótos András felvétele)