A Szabadka központi részén lévő vasúti aluljárót december 16-án adták át a forgalomnak. Az új és kiszélesített aluljáró építése még nem fejeződött be, ám alig egy hónappal a megnyitása után, máris repedések figyelhetők meg rajta. A repedéseket az illetékesek rövid idő alatt eltüntették, de a közvéleményben máris megfogalmazódott a kérdés, hogy vajon megérte-e idő előtt átadni az új aluljárót.
A Makszim Gorkij utcában, a Lidl és az új városháza közötti szakaszon lévő aluljárót tavaly júliusban zárták le a forgalom előtt. A Belgrád–Budapest vasútvonal felújítása keretén belül a városban és a környékén több alul-, illetve felüljáró létesül, illetve újul meg, és az egyik legbonyolultabb feladat éppen a forgalmas, és korábban az esőzések alkalmával használhatatlanná vált központi aluljáró átépítése volt. A vasúti hídon a korábbi négy vágány helyett a jövőben tíz sínpár halad, ami miatt a hidat kiszélesítették. A munkálatok ideje alatt a forgalom kerülőúton, elsősorban az akkor még meglévő Majsai hídon, valamint a Lošinj utcában, a Pionir édességgyár mellett lévő aluljárón valósult meg. A központi aluljárót azután december 16-án, öt nappal a korábban megadott határidő előtt megnyitották a forgalom előtt. Az aluljáró a megnyitását követően újra rendkívül forgalmassá vált, és időnként fennakadások alakulnak ki a közlekedésben. A területen az elmúlt egy hónapban több kisebb közlekedési baleset is történt. Az aluljáró építése mindazonáltal nem ért véget, hisz többször is szemtanúi lehettünk annak, hogy egy-egy sávot ideiglenesen lezártak a forgalom előtt, és ott munkások dolgoztak.
A közösségi oldalakon az elmúlt napokban megjelentek olyan fényképek, amelyek arról tanúskodnak, hogy az új vasúti hídon több helyen repedések keletkeztek. A suboticke.rs weboldal ezt követően egy videót is közzétett, amelyen az látható, ahogy két munkás eltünteti ezeket a repedéseket. Tegnap mi is megnéztük az aluljárót, és azt láttuk, hogy annak mind a négy sarkán keletkeztek repedések, amikre viszont mára csak az utal, hogy a javítás után annak színe eltér a híd többi részétől. Az aluljárón keletkezett repedésekre vonatkozó kérdéseinkre Szabadka Város médiaközpontjából nem kaptunk választ.
Az új aluljárót a gyalogosok és kerékpárosok egy héttel az autósok után vehették használatba. A lezárások ideje alatt a gyalogosok az ideiglenesen felállított fém gyalogos hídon juthattak át a település egyik részéből a másikba. Az új járda az aluljárónak az új városháza felőli oldalán már elkészült, az útburkolati jeleket felfestették, a táblákat kihelyezték, és a régi buszmegállót is visszarakták, ám az út másik oldalán több szakasz befejezése még várat magára. Ez azonban nem gátolja a gyalogosokat és bicikliseket abban, hogy a járdának ezt az oldalát is használják, és a nem megfelelő körülmények ellenére itt is élénk forgalom tapasztalható. A járdának a Makszim Gorkij és a Jovan Mikić utca találkozásánál lévő részén már hosszabb ideje rendszeresen azt láthatjuk, ahogy a munkások egy aknában, illetve annak környékén dolgoznak.
Az új aluljáró egy impozáns építmény lett, ugyanakkor a polgárok részéről jogos az elvárás, hogy azt biztonságosan és megfelelő körülmények között használhassák, amihez az is hozzátartozik, ne rémisztgessék őket ilyen repedésekkel.
Nyitókép: Talán csak kisebb javításról van szó / Benedek Miklós felvétele
