Régóta várt őrült versenyt hozott a Formula–1 az Olasz Nagydíjon, ahol az élcsapatok mindegyike hibázott, Pierre Gasly, Carlos Sainz és Lance Stroll révén pedig olyan dobogós hármas állt össze, amire senki sem számított. Pedig a hétvége előtt a csapatok még attól remélték a sorrend fölbolydulását, hogy az FIA betiltotta a különféle motormódozatok használatát az időmérő és a verseny során, a riválisok ennek tulajdonították ugyanis a Mercedes nyomasztóan nagy kvalifikációs fölényét. Nos, a paddockban csak „partimódként” emlegetett extra lóerők hiányára csattanós választ adott Lewis Hamilton, amikor az F1 történetének legnagyobb átlagsebességű körét megfutva szerezte meg az első rajthelyet.
Pierre Gasly még a dobogó és a pezsgő után sem tudta elhinni szenzációs sikerét (Fotó: Beta/AP)
A futam nyitókörei pedig arról árulkodtak, hogy hosszabb menetek során sem csorbult a Mercedes fölénye, hiszen Hamilton könnyedén elhúzott az élen, s mivel Valtteri Bottas gyengén rajtolt, a két McLaren került dobogós pozícióba, a csapattól régen látott magasságba Sainzcal és Lando Norrisszal. A 17. körtől azonban elkezdődött a káosz…
Az egész Kevin Magnussen ártalmatlan, műszaki okokból történő félreállásával indult, a Haas eltávolításának idejére pedig a biztonsági autó is a pályára hajtott. Ám mivel az autót a bokszutcába tolták a pályabírók, egy időre tilossá vált a bokszba való behajtás a többiek számára. A Mercedesnél erre nem figyeltek, és Hamilton azonnal kihajtott kerékcserére az élről, amiért később 10 másodperces stop&go büntetést kapott. Már ez alatt is eléggé összekavarodott a mezőny, ám nem sokkal később Charles Leclerc hatalmas, de szerencsés kimenetelű balesete miatt a piros zászlót is belengették. Hamilton így személyesen is megpróbálhatott reklamálni a büntetése miatt a versenybíróknál, de nem járt sikerrel. Az új rajt után a mezőny végére esett, és azok kerültek a legjobb pozíciókba, akik vagy a biztonsági autó előtt cseréltek kereket, vagy a piros zászló alatt szabadon megtehették. Így hullott a vezetés Pierre Gasly Alpha Tauri-Hondájának ölébe, akinek előnyét Sainz kezdte ledolgozni a valamivel gyorsabb McLarennel, de a kockás zászlónál is maradt még 0,4 másodperc a hátrányából. A harmadik helyre Lance Stroll jött be a Racing Point idei első dobogójával, az előzni képtelen Bottas csak 5. lett, Hamilton pedig a 7. helyig zárkózott vissza, de persze a tabellát így is kényelmesen vezeti. Max Verstappen motorgondok miatt állt ki, a Ferrarik pedig ezúttal is végtelenül lassúak voltak, ráadásul kettős kieséssel zártak, hiszen Leclerc nagy bukása mellett Sebastian Vettelnél fékhiba lépett fel.
Így is azonban az olasz himnusz szólt a Red Bull fiókcsapata, az Alpha Tauri számára, amely korábbi egyetlen győzelmét is Monzában szerezte még 2008-ban Vettellel, Toro Rosso néven. Gasly már eddig is feltűnően jól szerepelt a kiscsapattal, amióta tavaly visszafokozta őt a Red Bull, szerencsés, de megérdemelt első helye révén pedig az első francia győztes lett az F1-ben Olivier Panis hasonlóan váratlan 1996-os monacói sikere óta. Végre felpezsdült a F1!
Jutott azonban egy nagy búcsú is a monzai hétvégére, amelynek történelmi jelentősége még messzebbre nyúlik. A Williams az elmúlt hónapokban olyan gazdasági nehézségekkel szembesült, amit egyedül már nem tudott megoldani, így a vezetőség kénytelen volt eladni a csapatot, amelyet 1975-ben Frank Williams alapított, az utóbbi években pedig már a lánya, Claire irányított. Egy amerikai befektetőcsoport, a Dorilton Capital lett az új tulajdonos, a Williams család pedig ezzel a hétvégével kivonul a csapat életéből. Az új vezetők ígéretet tettek rá, hogy továbbviszik a Williams hagyatékát, és nem változtatják meg az istálló nevét.
Az Olasz Nagydíj végeredménye: 1. Pierre Gasly (francia, Alpha Tauri) 1:47:06,056, 2. Carlos Sainz (spanyol, McLaren) +0,4 másodperc hátrány, 3. Lance Stroll (kanadai, Racing Point) +3,3, 4. Lando Norris (brit, McLaren) +6,0, 5. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) +7,1 stb.
A világbajnokság állása, pilóták: 1. Hamilton 164 pont, 2. Bottas 117, 3. Verstappen 110, 4. Stroll 57, 5. Norris 57 stb. Csapatok: 1. Mercedes 281 pont, 2. Red Bull 158, 3. McLaren 98, 4. Racing Point 82, 5. Renault 71 stb.
