A főváros egyik legforgalmasabb hídjának felújítása már a jövő évben elkezdődhet, ugyanis a munkálatokhoz szükséges tervdokumentáció kidolgozása a végéhez közeledik. Miodrag Poledica, a Szerbiai Utak Közvállalat igazgatóhelyettese bejelentette: a munkálatokat szakaszosan végzik majd, elsőként a régi fel- és lehajtó szerkezeteket építik újjá.
A Pancsovai híd, amely fontos összeköttetést biztosít Belgrád és Dél-Bánát között, már közel 100 éve áll, és naponta átlagosan 100 ezer jármű halad át rajta. Miodrag Poledica a Szerbiai Rádió és Televízió reggeli műsorában hangsúlyozta: ez lesz a híd történetében az eddigi legösszetettebb infrastrukturális beavatkozás.
– A tervezési fázisból már továbbléptünk a projekttervezés szakaszába, és elmondhatom, hogy két évvel ezelőtt befejeztük a vázlattervet és a megvalósíthatósági tanulmányt a hídhoz vezető felhajtó infrastruktúra rekonstrukciójára vonatkozóan. Ez két független – egy bal és egy jobb oldali – közúti infrastruktúra, amely a Bogoslovija irányából vezet a Pancsovai híd felé – mondta Poledica, majd hozzátette: jelenleg az építési engedélyhez szükséges tervdokumentáció készül.
Nem ez az első felújítási terv, hiszen a híd korszerűsítését már évek óta tervezik. Az egyik legátfogóbb projekt 2007-ben készült el, ám 2017-ig csupán az első fázist valósították meg: a híd acélszerkezetének állagmegóvását. Ezt követően, 2021 elején a belgrádi Építőmérnöki Kar szakértői vizsgálták a híd teherbírását, ugyanis felmerült, hogy amennyiben a szerkezet elbírja a terhelést, a hidat villamosforgalommal is bővíthetnék. Az év végén azonban már arról szóltak a tervek, hogy a Pancsovai hidat lebontják, miután felépül egy új híd.
A Pancsovai hidat 1935-ben nyitották meg a forgalom előtt, majd 1941 áprilisában lerombolták, és 1946-ban építették újjá. A hidat megközelítő infrastruktúra még a ’60-as években épült ki.
A tervek szerint a bontásra és a híd felújítására egy összetett program készült.
Poledica elmondta: a munkálatokat szakaszosan végzik majd, hogy a forgalmat a lehető legkevésbé zavarják. Hozzátette azonban, hogy a munkálatok idején ideiglenes felvezető utak vezetik majd át a forgalmat, de bizonyos lassulások elkerülhetetlenek lesznek. Azt sem zárta ki, hogy ezek az ideiglenes utak a felújítást követően is megmaradnak.
Elmondta azt is, hogy külön kihívást jelent a hídon található bonyolult infrastruktúra. Bár a felhajtók a hatvanas években épültek, Poledica kiemelte, hogy azok továbbra is biztonságosak a forgalom számára.
– A híd a belgrádi városi utcahálózatot köti össze a bánáti oldali utcákkal és állami utakkal – mondta Poledica, majd hozzátette: csúcsidőben akár 6000 jármű is áthalad a hídon, ami tovább nehezíti a munkálatok megszervezését.
A finanszírozással kapcsolatban elmondta, hogy sikerült biztosítani a szükséges pénzeszközöket.
Kiemelte továbbá, hogy a híd felújításával párhuzamosan a Pancsovai híd környékén több nagy infrastrukturális projekt is megvalósulhat, hiszen az új metróvonal is a híd közelében halad majd el.
Nyitókép: Archív fotó/Beta
