A teherforgalmat követően ma délben a személyforgalom előtt is megnyitják a Belgrád és Szabadka közötti vasútvonal legújabb, Újvidék és Szabadka közötti szakaszát. A vasúti pálya 108,1 kilométer hosszú, és akár 200 kilométeres óránkénti sebességet is lehetővé tesz. A közölt információk értelmében a menettérti jegy Belgrádtól Szabadkáig 2000 dinárba kerül, egy irányban pedig 1200 dinárt kell fizetni, de az utazás mától vasárnapig teljesen ingyenes lesz. A vonalon 13 vonat közlekedik, az InterCity (IC) gyorsvonatok csak Belgrádban, Újvidéken, Verbászon és Szabadkán állnak meg. Az Interregio vonatok Nagyfényen, Topolyán, Kishegyes és Szikics között, Verbászon, Ókéren, Péterváradon, Inđiján, Ópázován, Újpázován, Újbelgrádban is megállnak. A tervek szerint a Sólyom (Soko) vonat Újvidék és Szabadka között 41 perc alatt teszi meg az utat, Belgrád és Szabadka között pedig az utazás körülbelül 79 percig tart. Az Interregio vonatok valamivel lassabban közlekednek – 54 perc alatt érnek Újvidékről Szabadkára, és körülbelül 99 perc alatt Belgrádból Szabadkára. Az első vonat Szabadkáról a fővárosba reggel 5 órakor indul, az utolsó pedig 22 órakor.
Szabadkáról és visszafelé is mindig egész órában, de nem minden egyes órában indulnak a vonatok. A szabadkai állomás menetrendje értelmében 5, 6 (IC), 8 (IC), 9, 10 (IC), 12 (IC), 13, 14 (IC), 16 (IC), 17, 18 (IC), 20 (IC) és 22 órakor (IC) indul járat Belgrádba, a fővárosi, központi Prokop állomásról az első vonat Szabadkára 6-kor indul (IC), majd 7, 8 (IC), 10 (IC), 11, 12 (IC), 14 (IC), 15, 16 (IC), 18 (IC), 19, 20 (IC), 22 órakor (IC) is lesz járat. Az utolsó szerelvény tehát mindkét irányban 22 órakor indul el, éjszakai járatok nincsenek kilátásban. Szabadkán a jegyvásárlás az állomás melletti bódéban vagy online lehetséges, az állomás nem áll használatban, miután a felügyelőség rendellenességeket észlelt az építési munkálatok kivitelezésében, s így nincs meg az épület használatbavételi engedélye sem. Az Interregio vonatok Nagyfényen, Topolyán, Kishegyes és Szikics között, Verbászon, Ókéren, Péterváradon, Inđiján, Ópázován, Újpázován, Újbelgrádban is megállnak.
A vasútvonal építése a Belgrádtól Újvidékig terjedő szakasszal indult 2017 végén, ezen a szakaszon 2022 márciusa óta zajlik a forgalom. Magyarország várhatóan két hónapon belül befejezi a gyorsvasút saját szakaszának megépítését, amivel lehetővé válik a teherforgalom Belgrád és Budapest között, a személyforgalom pedig február végén vagy március elején indulhat el.
A téma kapcsán tegnap a Szabadkai Magyar Rádió Napindító című reggeli műsorában dr. Pásztor Bálint, a Vajdasági Magyar Szövetség elnöke kifejtette: a gyorsvasúttal egészen új helyzetbe kerülünk, új lehetőségek nyílnak meg, nemcsak közlekedési szempontból, hanem a befektetések, az idegenforgalom, a kultúra, az összekapcsolódás, az ingázás terén is.
– Ez nem csupán egy közlekedési beruházás. Ez azt eredményezi, hogy 70 perc alatt Belgrádba lehet érni Szabadkáról, vagy fordítva, illetve 40 perc alatt Újvidékre lehet eljutni, vagy fordítva. Jövő márciustól 1 óra 35 perc alatt Budapestre lehet érni Szabadkáról, vagy pedig fordítva. Tehát kinyílik a világ – fogalmazott dr. Pásztor Bálint.
Nyitókép: Molnár Edvárd felvétele
