Általában a nagyvárosokban jelent igen komoly problémát a parkolás, a világ szinte bármelyik metropolisában hasonló gondokkal küzdenek a sofőrök. Az egyik megoldás, hogy a parkolóhelyeket a föld alá, illetve fölé építik, a másik pedig a lehető legkisebb helyet igénylő, miniautók térnyerése.
Az utóbbi megoldást választotta Romano Artioli üzletember, aki egykor azzal szerzett magának hírnevet, hogy feltámasztotta a Bugatti márkát, és a Lotus számára megalkotta az Elise sportkocsit a 90-es évek derekán.
Most saját márkanevén mutatott be egy olyan autót, amelyet a Zagato cég fejlesztett számára, és amely teljesen új alapokra helyezheti a városi közlekedést. A Volpe névre keresztelt mütyür hossza 2,2 méter, a magassága pedig 1,5 méter, viszonylag szokványos, de szélessége csupán egy méter. Az olasz törpe elektromos meghajtású, és az akkumulátorokkal együtt is csupán 350 kilogrammot nyom, így valóban elfér egy nagyobb méretű liftben. Ami ennél is fontosabb, akár két autó között, keresztben is parkolhatunk vele. Ezt segíti a felfelé nyíló ajtó is, amely oldalirányban egyáltalán nem növeli az autó helyigényét.
A Volpe háromféle villanymotorral lesz kapható, 4, 8 és 12 kW, azaz 5,5, 11 és 16 lóerős változatok lesznek. Az alapkivitelű járgány nem épp olcsó, legalábbis ahhoz képest, hogy alig tud többet, mint egy robogó. Az alapár 6950 euró, az erősebb típusokhoz persze drágábban lehet majd hozzájutni. De azok körében, akik nap mint nap kénytelenek idejüket és idegeiket próbára tenni, hogy a belvárosban parkolóhelyet találjanak, lehetőleg közel a munkahelyhez vagy más célponthoz, minden bizonnyal népszerű lesz a Volpe.
