A térség legnagyobb motoros rendezvénye volt az idén is a budapesti motorkiállítás, melyet március 30-ától április 1-jéig tartottak meg a már megszokott helyszínen, a Hungexpo vásárközpontban. Négy pavilonban, több mint nyolcvanezer négyzetméter fedett és kültéri területen mutatták be legütősebb alkotásaikat a gyártók. A kétkerekűek seregszemléjét számos kísérő rendezvény követte, látványos programokkal körítve. A Budapest Motorfesztivállal együtt zajlott a Tattoo Expo, a veteránmotor-kiállítás, az épített motorok és autók találkozója, a magyar Hot Rod autóépítő bajnokság, nemzetközi tuning- és hifiverseny. A közönség emellett élőben kísérhetett végig egy tuningautó-építést, egy csomó driftbemutatót és hangversenyt.
Talán a Carstyling tuningautó- és hölgyszépségverseny vonzotta a legtöbb (férfi)nézőt, hiszen ahogy illik egy autós-motoros rendezvényhez, a dekoratív lányok sem maradhattak el. A gyerekekre is gondoltak a szervezők, a legifjabb korosztálynak gyermekmotoros pályát alakítottak ki a Talmácsi Motorsport közreműködésével, amelyen a méretükhöz igazodó motorokkal tehettek kezdőköröket.
A fesztivál egyik fénypontja volt a rendőrmotorosok bemutatója. A Budapesti Rendőr-főkapitányság, valamint a Safety Hungary szakemberei mindennap tartottak előadásokat és biztonságtechnikai show-műsort a kétkerekűek rajongói számára.
A vásárcsarnokokban a látogatók megtekinthették a motorosvilág újdonságait. A legnagyobb standokkal az idén is a japán márkák készültek, de a Harley-Davidson, a Triumph és a Ducati is szép számban vonultatta fel legújabb gyártmányait.
Többen a motorosidény előtt itt szerezték be a még hiányzó alkatrészeket, motorosfelszerelést vagy tuningmotyót, hiszen szép kedvezményekkel lepték meg őket az árusok.
Sokak számára a legnagyobb élmény a veterán motorkerékpár-bemutató volt, ugyanis a Közlekedési Múzeum közszemlére tette néhány csodálatos motorkerékpárját. Minden egyes példány előtt táblán voltak feltüntetve a modellre vonatkozó műszaki adatok és rövid történelmi lecke. Az egykori csodagépek, a Pannóniák, az NSU-k gyári állapotban sorakoztak. A vásár előtt megnyílt a már hagyományossá vált motorosbörze is, itt a veterán járgányok tulajdonosai cserélgették, vásárolták kedvenceikhez a kellő alkatrészeket.
A motorozás egyik nélkülözhetetlen kiegészítője a tetoválás. A Magyar Tetoválók Szövetség jóvoltából egy rakás művész mutatta be tudását. A standokon szinkronban zúgtak a „bőrvarrógépek”, a helyszínen festették a tetkókat az érdeklődőknek (persze nem ingyen), vagy fület, orrot, nyelvet fúrtak a piercinges mesterek.
Nem tudni, hogy a férfiszíveket a két- vagy négykerekű lóerőgyárak, a macsós tetkók vagy a hoszteszlányok dobogtatták meg a legjobban, mindenesetre a budapesti motorfesztivál igazi európai színvonalú rendezvénnyé nőtte ki magát.
