Az elmúlt hetek hőhullámai ismét ráirányították a figyelmet a városi tömegközlekedés egyik visszatérő problémájára: a légkondicionálásra. A 40 Celsius-fokot is elérő hőségben az utasok számára egyre fontosabbá válik az, hogy klimatizált autóbuszokon utazhassanak, ám erre nem mindig van lehetőség. A 021.rs portál cikkében az Újvidéki Városi Tömegközlekedési Közvállalat adataira hivatkozva közölte, hogy a 291 autóbuszból álló járműparkban 225 buszban van beépített légkondicionáló berendezés, de 65 járműben egyáltalán nincs. Arról azonban nem közöltek adatot, hogy a klímával felszerelt buszok közül hányban működik ténylegesen a hűtőrendszer, így az utasok nem tudhatják, mire számítsanak, amikor felszállnak.
A nyári menetrend alapján körülbelül 195 autóbusz közlekedik Újvidék utcáin. A közvállalat illetékesei szerint melegben elsősorban az újabb, klimatizált járműveket állítják forgalomba, azonban meghibásodások vagy járműhiány esetén előfordul, hogy klíma nélküli buszok is közlekednek. Hangsúlyozzák, hogy a járművek folyamatos használata miatt időnként hosszabb javításokra is szükség van, ami befolyásolhatja a klimatizált buszok elérhetőségét. Kitérnek arra is, hogy a sofőrök a műszaki lehetőségek függvényében használják a légkondicionálót. A járműpark karbantartása és korszerűsítése folyamatos, de nem világos, hogy egy-egy meghibásodott klímaberendezés miatt kivonják-e az autóbuszt a forgalomból, illetve terveznek-e olyan rendszert alkalmazni, amelyben az utasok jelezhetik, ha nem működik a klíma a buszon. Belgrádban például a járművezetőknek 25 Celsius-fok felett kötelező bekapcsolniuk a légkondicionálót, és az utasok online felületen jelezhetik az esetleges, meleg miatti kellemetlenségeket.
A közlekedési közvállalatban cáfolják azt a gyakran felmerülő feltételezést, amely szerint a városi buszokon különálló légkondicionáló működne a vezetőfülkében.
– Járműveinkben nincsenek kizárólag a sofőrt hűtő rendszerek, a klímaberendezés az egész utasteret szolgálja. A vezető és az utasok ugyanazt a hűtést kapják – üzenik.
Az utasok tapasztalatai vegyesek. Az említett hírportál által elkészített felmérés szerint a válaszadók többsége úgy érzi, gyakrabban utazik olyan buszon, amelyikben nincs vagy nem működik a klímaberendezés. Többen arról számoltak be, hogy bizonyos járatokon csak ritkán közlekednek megfelelően lehűtött autóbuszok, ezért sokan inkább kerékpárra ülnek, még a legnagyobb hőségben is.
Az egyik megszólaló autóbuszvezető szerint azonban az elmúlt évekhez képest javult a helyzet: nőtt a klimatizált járművek száma, és a meghibásodásokat is gyorsabban elhárítják, mint korábban. A sofőrök arra kérik az utasokat, hogy működő légkondicionáló esetén ne nyissák ki az ablakokat és a tetőszellőzőket, mert ezzel jelentősen csökkentik a hűtés hatékonyságát. A hőségben nemcsak az utasok szenvednek, hanem a buszsofőrök is, akik egyébként is nehéz körülmények között dolgoznak. Egy autóbusz vezetőfülkéje a munkahelyet jelenti számukra, ezért a megfelelően működő légkondicionáló nem csupán kényelmi kérdés, hanem az egészséges és biztonságos munkavégzés egyik alapvető feltétele is.
Nyitókép: Az elmúlt hetek hőhullámai ismét ráirányították a figyelmet a városi tömegközlekedés egyik visszatérő problémájára: a légkondicionálásra (Fotó: Dávid Csilla felvétele)
