Kerékpározni vagány dolog

Újvidék a hétvégén másodszor adott otthont a Gran Fondo Novi Sad 2025 nemzetközi kerékpárversenynek. A sportrendezvény ezúttal is nagyjából ötszáz kerékpárost vonzott a városba, 40 országból. A verseny a Gran Fondo világbajnokság kvalifikációs sorozatának része, a világ egyik nagyszabású megmérettetése.

Az újvidéki önkormányzat nemcsak sportként támogatja maradéktalanul a kerékpározást, hanem szabadidős tevékenységként és közlekedési formaként is, így Újvidék ideális helyszín az ilyen és hasonló versenyek megrendezésére. A kerékpáros infrastruktúra fejlett, több mint 150 kilométernyi bicikliút-hálózat áll a biciklisták rendelkezésre. A versenyzők vasárnap a belvárosból, a Mihajlo Pupin sugárútról rajtoltak, átkeltek a Dunán, bejárták a Fruška gorát, innen pedig visszatértek a belvárosba.

Tatjana Medved, az önkormkányzat illetékese üdvözlőbeszédében emlékeztette a versenyzőket arra, hogy Újvidéken naponta nagyjából 50 ezren ülnek kerékpárra, és az elmúlt négy évben 69 millió dinárt költöttek el a városi kasszából biciklivásárlás támogatására: – 6336 polgárt segítettünk anyagilag a kerékpárvásárlásban – mondta egyebek mellett Medved, majd azt is megemlítette, hogy a városban évente nagyjából 200 sportrendezvényt támogat az önkormányzat.

Ezeknek a törekvéseknek köszönhetően Újvidék 2026-ban Európa sportfővárosa lehet. Mi megkérdeztük fiataljainktól, hogy milyen gyakran kerékpároznak.

Papp Róbert: – Van biciklim, mindig is volt. Nagyon szeretek kerékpározni, az általános iskola mind a nyolc évében biciklin jártam iskolába. Oromon szinte mindenhová biciklizek, mert gyalogolni nem igazán szeretek, az túl lassú. Újvidéken a legjobb barátommal és szaktársammal, Balázzsal szinte mindenhova kerékpározunk, amióta egyetemre járunk.
Az általános iskolában kapott biciklim használom még mindig, ez számomra teljesen megfelel. Wolt-kiszállítóként dolgoztam szűk két hónapig, és napi 80–150 kilométert tekertem, a rekordom 152 km volt egy munkanap alatt. Amióta itthon vagyok, ritkábban ülök kerékpárra. Autózom is, de tömegközlekedést nem használok, mert a faluban nincs. Szerintem a bicikli olcsó és praktikus közlekedési eszköz. A buszozásnál például kellemetlen, hogy csak a megállóig visz, onnan pedig esetleg sokat kell gyalogolni. Összességében véve, ha betartjuk a közlekedési szabályokat, és figyelünk másokra meg magunkra, a bicikli a legjobb közlekedési forma, rövidebb távokon.

Bicók Lea: – A kedvenc közlekedési formám egyértelműen a biciklizés! Van biciklim, és rendszeresen használom is, mert a városban biciklin jutok el a leggyorsabban bárhova. Közben mozgok, a friss levegőn vagyok, és nem utolsósorban környezetbarát is, nem szennyez, nem zajos, és nekem is jót tesz! Ráadásul vagány dolognak is tartom a kerékpározást.

Anitics Szuzanna: – Legszívesebben gyalogolok, de van biciklim is, Újvidéken szinte mindig azt használom. Szeretem, mert sok időt megspórolok vele, és a legkönnyebb, legegyszerűbb módja annak, hogy eljussak egyik pontból a másikba. Ráadásul környezet- és pénztárcabarát megoldás is.

Kratofil Zsóka: – A kedvenc közlekedési eszközöm a kerékpár, legyen az falun vagy városban. Gyorsan és könnyen eljutok vele bárhova. Van biciklim, Újvidéken nap mint nap használm is. Bár a figyelmetlen sofőrök miatt néha veszélyes, így járok az egyetemre is. Sokkal gyorsabb és olcsóbb, mint a városi busz, ahol nyáron mindig tömeg és meleg van.