Elharapóztak az indulatok Mexikóban

Lewis Hamilton hozta a kötelezőt, és a pole-ba kvalifikálta magát az egész hétvégén tőle látványosan elmaradó Nico Rosberg elé. A brit a szezon leghosszabb, közel egy kilométeres rajt utáni sprintjét is megnyerte, így elsőként fordulhatott volna be az 1-es kanyarban, ám végül csúnyán elfékezte magát, és a füvön átvágva kiegyenesítette a sikánt. Hogy ebből nem lett nagyobb baja, azt annak is köszönhette, hogy mögötte Max Verstappen csapattársát szorította le, aki koccanás után szintén a fűre kényszerült, de a német megtartotta a második helyet.

Az élen Hamilton hamar meglógott az elfékezett gumi által okozott vibráció ellenére is, ám a Red Bull és a Ferrari még reménykedhetett abban, hogy legalább egyik autójukkal elkapják Rosberget. Az első kerékcseréjével rendkívül sokáig váró Sebastian Vettel végül nem tudott túljárni a Mercedes eszén, miután a stuttgartiak is képesek voltak egy kiállással teljesíteni a versenyt, Verstappen pedig a pályán próbálkozott sikertelen előzéssel, amikor túl későn fékezve nem tudta riválisa előtt tartani a Red Bullt.

Az utolsó körökre a hollandot már Vettel érte utol frissebb gumikon, aki egy elfékezéskor szintén levágta az 1-es kanyart, a helyezést azonban nem adta oda Ferrari-pilótának, aki a rádióban cifra káromkodásba kezdett, és még a versenyigazgató Charlie Whitingot is elküldte melegebb éghajlatra. Verstappen haladt át harmadikként a célvonalon, de még a díjátadó előtt kiróttak rá egy 5 másodperces büntetést, ezzel Vettelt téve meg dobogósként. Ám a német öröme sem lehetett tartós, őt egy Daniel Ricciardo elleni agresszív védekezés miatt marasztalták el utólag, ezzel pedig az ausztrál vált harmadik helyezetté. Ironikus, hogy Vettel idejéhez éppen egy féktávon történő irányváltás miatt adtak hozzá 10 másodpercet, amire egy héttel ezelőtt hoztak szabályt, miután éppen ő kritizálta legvehemensebben Verstappen ilyen stílusú vezetését.

A csapatrádiókban megkezdődő sárdobálás a leintés után sem hagyott alább. Verstappen odaszólt a frusztrált Vettelnek, akinek szerinte sűrű káromkodásai miatt vissza kellene mennie az iskolába, amire német azzal reagált, hogy ő bizonyára többet járt iskolába, mint 19 éves riválisa. A Red Bullnál Vettelt is felfedező Helmut Marko szerint ilyen viselkedés nem méltó egy négyszeres bajnokhoz, míg a Ferrari csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene szerint pilótájától csak a „bürokrácia” vette el a dobogót. Mindenki magát védte: Verstappen azt is felvetette, hogy ha őt büntették pályalevágásért, akkor a rajtnál Hamiltont vajon miért nem.

A Mercedesnél eközben az újabb kettős győzelemnek örültek, és ismét mindkét pilótájuk hozta a kötelezőt. Rosbergnek még mindig van 19 pont előnye két futammal a vége előtt, ami azt jelenti, hogy ha két hét múlva Interlagosban nyer, akkor Hamilton eredményétől függetlenül is világbajnokká avanzsál. A britnek pedig már nem elég, ha továbbviszi jelenlegi lehengerlő formáját, csapattársa balszerencséjében is bíznia kell.