Vélhetően szándékosan a választási kampányra időzítve Ukrajna ismét leállította a Barátság kőolajvezetéken a szállítást. Már január végétől nem üzemel a Magyarország energiaellátása szempontjából létfontosságú vezeték, ami kényszerhelyzetbe hozza a magyar kormányt. A Mol eleinte a saját kereskedelmi tartalékaiból pótolta a hiányt, majd napokkal ezelőtt arra szólította fel a magyar kormányt, hogy szabadítsa fel a kőolajtartalékai egy részét. A helyzet megmentője lenne a horvátországi Adria-kőolajvezeték, ez azonban bizonytalansággal teli, nemcsak az energetikai kérdések miatt évek óta tartó magyar–horvát vita miatt, ami Zágrábnak lehetőséget ad a visszavágásra, de azért sem, mert az uniós szankciókra hivatkozva Horvátország visszautasíthatja az orosz kőolaj szállítását, amint azt a horvát gazdasági miniszter, Ante Šušnjar előre is jelezte Szijjártó Péterrel vitázva az X-en.
Ukrajnával szemben Magyarország csütörtökön válaszlépésre szánta el magát. Szijjártó Péter magyar külgazdasági és külügyminiszter bejelentette, hogy leállítják a dízelüzemanyag szállítását Ukrajna felé. „Leállításra került Magyarországról a dízelüzemanyag szállítása Ukrajna felé, és mindaddig nem is indul újra, amíg Kijev nem állítja helyre a kőolajtranzitot a Barátság vezetéken hazánk irányába” – jelentette be a tárcavezető Budapesten.
Szijjártó Péter a szerdai kormányülést követő sajtótájékoztatón arról számolt be, hogy áttekintették a helyzetet, miután a Barátság vezetéken január 27-én leállt a kőolajszállítás, és Ukrajna politikai döntése nyomán minden hitegetés és ígéret ellenére azóta sem indult újra, miközben ez a rendelkezésre álló információk szerint lehetséges lenne műszakilag.
„Az, hogy Ukrajna nem indítja újra a kőolajszállítást Magyarország irányába, az egy politikai döntés, egy olyan politikai döntés, amelyet maga az ukrán elnök hozott meg” – fogalmazott.
Majd úgy vélekedett, hogy ez „politikai zsarolás”, amelynek az a célja, hogy Magyarország teljesítse Kijev követeléseit, a kormány támogassa a háborút, engedje, hogy az emberek pénzét elvigyék Ukrajnába, s egyezzen bele az ország európai uniós csatlakozásába.
„Az ukrán politikai zsarolásnak a célja az is, hogy adjuk fel az olcsó orosz energiahordozók használatát, ezzel adjuk fel a rezsicsökkentést, adjuk fel azt, hogy Európában a magyar emberek, a magyar családok fizetik messze a legalacsonyabb rezsiköltségeket” – folytatta.
Szijjártó Péter hangsúlyozta, hogy mindeközben Magyarország rendkívül fontos szerepet játszik Ukrajna energiaellátásának biztonságában, a szomszédos országba jelentős mennyiségű áram, földgáz és dízel is érkezik Magyarországról.
„Szeretném önöket tájékoztatni arról, hogy az Ukrajnába irányuló dízelüzemanyag kiszállítása leállításra került. És az Ukrajnába irányuló dízelüzemanyag-kiszállítás nem indul újra mindaddig, amíg az ukránok nem indítják újra a kőolaj szállítását a Barátság vezetéken Magyarország irányába” – jelentette be.
A miniszter kifejtette, hogy a kormány minden szükséges intézkedést megtett annak érdekében, hogy az ország kőolajellátása biztonságban legyen, ezáltal az energiaellátás is zavartalan maradjon, és meg tudják őrizni a rezsicsökkentést.
„És a kormány intézkedései nyomán Magyarország üzemanyag-ellátása és Magyarország energiaellátása továbbra is biztosított, sem az üzemanyag-ellátás, sem maga az energiaellátás nem került veszélybe az ukrán politikai zsarolás dacára sem” – húzta alá.
„Elegendő, azaz több mint három hónapra elegendő tartalékkal rendelkezünk, amelynek egy részének felhasználásáról a döntési folyamat el is indult” – jegyezte meg.
Arra is emlékeztetett, hogy szlovák kollégájával közös levélben fordult az Európai Bizottsághoz, jelezve, hogy a két ország él azzal a lehetőséggel, amelynek alapján a csővezetékes orosz kőolajimport ellehetetlenülése esetén a tengeren keresztül is vásárolhatnak Oroszországból.
Figyelmeztetett, hogy kötelező érvényű EU-s szabályról van szó, amely Horvátországra is vonatkozik, így a Mol már meg is rendelte a szükséges olajmennyiséget tengeri szállításra, és ezáltal március közepére rendelkezésre is állhat a szükséges kőolaj.
„Tehát még egyszer szeretném aláhúzni, hogy sem Magyarország üzemanyag-ellátása, sem Magyarország energiaellátása nem került veszélybe az ukrán politikai zsarolás dacára sem” – összegzett.
A horvát kormány korábbi közleménye szerint az Adria-vezeték műszakilag alkalmas nagyobb mennyiségek szállítására, és Horvátország készen is áll a magyar és a szlovák energiaellátás támogatására, de csak EU-s és amerikai szankciókkal összhangban. Azt pedig kifejezetten elutasították, hogy orosz kőolajat továbbítsanak a még Tito idejében megépült kőolajvezetéken át.
Nyitókép: MW
