Elvétve még lehet látni vidékünkön is a legendás Solex segédmotoros kerékpár egy-egy lestrapált, ám üzemképes példányát. Hamarosan azonban ismét ellephetik az utakat a Solexek, pontosabban az elektromos Solexek. Már 2005 őszén bemutatták a modell prototípusát, ám a gyártó erre az évre tervezi az igazi piachódítást. A hatvanas évek kultuszgépére igencsak hasonlít ez az elektromos újdonság. A formát a világhírű olasz Pininfarina stúdió tervezte, a gyártó pedig a Solex márkát birtokló francia Cible csoport.
Az e-Solexet egy 400 wattos elektromotorral szerelik, ami 35 km/órás sebességet képes produkálni. A járgány súlya alig több 30 kilónál és egy töltéssel 20 kilométert tesz meg. Akárcsak elődjét, az e-Solexet is lehet pedállal hajtani, sőt lehetőség van pótakkumulátor behelyezésére is. A telepek egyébként az első kerék felett találhatók, azon a részen, ahol a korábbi gyártmányon a motor volt.
e-Solex (2012)
Egy érdekesség, pontosabban rekord is fűződik az új Solexhez. Az Egyesült Államokban megrendezett Speed Week motoros rendezvényen új sebességi világrekordot állított fel az e-Solex, természetesen a sorozatgyártású elektromos motorkerékpárok kategóriájában. Aki pedig egy világcsúcstartó járgányra tart igényt, annak ezeregyszázötven eurót kell legombolnia, helyesebben átutalnia a francia gyár folyószámlájára, ugyanis hazánkban (még) nem forgalmazzák az új Solexet. A http://www.e-solex.net/ honlapon viszont máris leadható a rendelés.
