Már többször is írtunk arról, hogy befellegzett az Angliából importált jobbkormányos autókkal folytatott üzletelés hazánkban. Sokan csapdába estek azáltal, hogy viszonylag olcsón hozzájutottak ilyen járműhöz, remélve hogy ezzel is ugyanúgy lehet majd utainkon közlekedni mint a hagyományos, balkormányos kocsikkal. Lehet is, de csak Angliában, és még néhány államban a világon.
Az új közlekedési törvény előírja, hogy ezek a gépkocsik, legalábbis ilyen formában nem jegyezhetők be ezentúl. Tehát vagy alkatrészként lehet eladni őket, vagy át kell szereltetni a kormányt (és miegymást) az autóban a megfelelő helyre. Az átszerelés egy vagyonba kerül, sok esetben nem éri meg, ugyanis ezzel a plusz kiadással már nem is olyan olcsó az angol autó.
Várható volt egy ilyen törvényerejű rendelet, hiszen ha nincs másodpilótánk az anyósülésen, aki jelzi, hogy mikor előzhetünk, akkor valóban életveszélyes ilyen gépkocsival közlekedni az amúgy is életveszélyes szerbiai utakon. Más (környező) országban is hasonló rendelet lépett életbe, ám oda már kezdetben is főként a használt alkatrészekkel való üzletelés céljából érkeztek a jobbkormányos autók, a közúti forgalomban csak kevés ilyen gépkocsi vett részt.
Aki mégis sajnálja feldarabolni autóját és az átszereléshez sincs kellő anyagi háttere, a képen látható megoldással próbálkozhat. Valószínű kezdetben nehéz lesz megszokni, de a gyakorlat teszi a jó sofőrt. Már csak a vicc kedvéért is ki lehet próbálni, kíváncsi lennék a közlekedési rendőr arcára, amikor egy ilyen átalakított autó vezetőjét igazoltatja. A barkácsolás nem ütközik törvénybe, a kormány a bal oldalon van. Egészen más kérdés, hogy az ilyen műszaki beavatkozás megkapná-e a tanúsítványt az egyetem Gépészeti Karán, ahol igen szigorú mércékkel vizsgáztatják a járműveken végrehajtott átalakítások eredményeit.
