Hamarosan le kell cserélniük az elsősegély-csomagokat a sofőröknek. Az új készletek már szabványosítottak, büntetnek majd, ha nincs ilyen a csomagtartóban .
Elsősegélykészletet mindig is tartani kellett a gépkocsi csomagtartójában, sőt egykor a hajtási jogosítvány megszerzéséhez nagyon komolyan fel kellett készülni nemcsak a közlekedésismeret, hanem az elsősegélynyújtás terén is. Az új közlekedési törvény is kötelezővé teszi a „vattás csomagot”, nem csupán a négykerekű, a kétkerekű járműveknél is. A motorokhoz nagyon szimpatikus kis dobozba gyömöszölték bele a kellő elsősegélynyújtással kapcsolatos eszközöket, csak azon gondolkodom, hogy a sportmotor tulajdonosai, akármilyen kicsi is a doboz, hova tudják elhelyezni (ezeken a gépeken az ülés alatti rekeszben maximum a pénztárca fér el). De ezt bízzuk a motorosok kreativitására.
A nemrég napvilágot látott újabb rendelet alapján az eddigi elsősegélycsomagokat kötelezően le kell cserélni olyanra, amely megfelel a hazai és a nemzetközi szabványoknak. A cserét a következő év júliusáig bonyolíthatjuk le, utána nincs kegyelem, büntetnek minden sofőrt, akinek nem szabványos elsősegélycsomagja van, sőt, a műszaki vizsgán is ellenőrzik majd.
Az igaz, hogy manapság elözönlötték a piacot a különböző formájú és felszereltségű csomagok, nagy részük nem tartalmazza még az alapvető kötszert és fertőtlenítőszert sem, de aprópénzért megvásárolhatók. Az új csomagok valószínűleg borsos áron kerülnek az üzletek polcaira.
Elmondható, hogy nemes lépés ez az illetékes szervek részéről. Ezentúl sokkal minőségibb csomagokból tudunk, pontosabban tudnánk, segíteni a bajbajutottakon. Talán csak arra az apró részletre nem gondoltak a törvényhozók, hogy a sofőröknek (főleg a fiatalabbaknak) fogalmuk sincs az elsősegélynyújtásról. Ha valakinek hallgatócsövet akasztanak a nyakába, attól még nem lesz orvos. A jogosítvány megszerzéséhez egy ötvenoldalas könyv anyagát kell(ene) megtanulni, ebből öt oldal vonatkozik az elsősegélyre. Formaság a vizsga, hisz a teszteket előre kiosztják (az internetről is letölthetők), és ezekből kell vizsgázni. Gyakorlati oktatás nincs az elsősegélynyújtás terén, így honnan is tudnák a vezetők egy esetleges baleset helyszínén feltenni a kötszert, elállítani a vérzést, fertőtleníteni a sebet, vagy netán mesterséges légzést adni. Szeretném látni azt a minisztert, aki ezt a rendeletet aláírta, hogyan helyezi fel a háromszög alakú kötszert a törött kézre, és fertőtleníti a nyílt sebet a közlekedési balesetet szenvedett utasnál. Ennyi erővel arra is kényszeríthetnék a sofőröket, hogy csomagtartójukban reanimációs (újjáélesztő) készüléket hordjanak. Az más lapra tartozik, hogy használni úgysem tudnák, akárcsak az alapvető elsősegélycsomagot sem.
A lényeg a végén jön. Az állami kézben és a csőd szélén tengődő Galenika gyógyszergyár kapta meg az engedélyt az illetékes minisztériumtól, hogy a szabványosított elsősegélycsomagokat elkészítse. A hírek szerint már a hónap végéig piacra dobnak egymillió csomagot. Nenad Ognjenović, a Galenika igazgatója a Blic napilapnak azt nyilatkozta, hogy „kedvező” áron kínálják majd a terméket, ám konkrét összeget nem mondott. Az 500, vagy 1000 dináros árra tippelek, ezt szorozzuk meg (egyelőre) egymillióval, és lám, milyen szép kis összeg folyik be a Galenika és a minisztérium számlájára.
