A tiroli székhelyű Achleitner cégnek nagy hagyománya van a pogári, a katonai és a rendőrségi haszonjárművek gyártásában. Számos ország hadseregének és rendőrségének szállítanak páncélozott járműveket, illetve egyéb kiegészítő eszközöket és felszerelést.
A hírek szerint a priboji gyárba már megérkezett egy osztrák modell, melynek mintájára gyártják majd a hazai változato(ka)t is. A járművek elkészítéséhez teljes egészében hazai gyártású alkatakrészeket használnak, egyedül a páncélborítás lesz behozatali.
Talán ilyen járművek is készülnek majd a FAP-ban
Az osztrák üzletfelekkel folytatott megbeszélések, melyeken a szerbiai honvédelmi és a gazdasági minisztérium képviselői is részt vesznek, még folyamatban vannak. Nebojša Ćirić, a gazdasági és vidékfejlesztési minisztérium államtitkára elmondta, hogy a partnerekkel a részletkérdéseket vitatják meg, majd ezek után két páncélozott mintapéldányt állítanak össze a priboji gyárban.
A jugoszláv hadsereg egykori büszkesége - FAP 3232 modellre épült VBR M-87 „Orkan“ rakétavető
A csapat- illetve a teherszállító katonai jármű prototípusát a hadsereg teszteli majd. Amennyiben a katonai szakértők elégedettek lesznek a járművek tulajdonságaival, megkezdődhet a sorozatgyártás.
Az iraki hadsereg is rendelt a 2026 típusjelzésű FAP-okból
A páncélozott szállítóeszközöket elsősorban a békefenntartó küldetésekben használnák és nagy részük kivitelre kerülne. A csapat- és a teherszállító változat egyaránt 6 méter hosszú lesz, és főként a felderítő osztagok alkalmaznák – ismertette Mirko Stojović, a FAP igazgatója. Pribojban egyébként már folyamatban van egy katonai teherautó gyártása, így az új páncélozott jármű ennek alapjaira is épülhet, bizonyos módosításokkal.
Már korábban is írtunk a priboji gyárról. A FAP az egykori Jugoszlávia egyik legsikeresebb és legnagyobb gyára volt. Korábban a Mercedessel működött együtt és több ezer dolgozót foglalkoztatott. A priboji gyár teherszállító és katonai járműveket is gyártott. A háború, az embargó, a gazdasági válság viszont rányomta a bélyegét a patinás üzemre, így az elmúlt években a csőd szélén tengődött. Tavaly együttműködési szándéknyilatkozatot írt alá a FAP vezetősége és a legnagyobb kínai teherautógyár, a Dongfeng. A tervek szerint négy modellt szerelnek majd össze Pribojban, később bővítik a termékpalettát.
