A Német Gazdaságkutató Intézet (DIW) szerint az iráni háború okozta piaci feszültségek ellenére Németország és Európa kőolaj- és üzemanyag-ellátása továbbra is biztosított, ugyanakkor a Perzsa-öböl térségében zajló konfliktus miatt rövid távon nem várható jelentős olajárcsökkenés.
Franziska Holz, a DIW közgazdásza a dpa hírügynökségnek nyilatkozva elmondta: jelenleg a nyersolaj, valamint a finomított kőolajtermékek – köztük a benzin és a dízel – ellátása stabil. Hozzátette, hogy a kerozin esetében nehezebb a helyzet, de Európa és Németország több forrásból szerzi be a szükséges olajat, ezért nem kell széles körű ellátási zavarokra számítani. A szakértő rámutatott, hogy a Perzsa-öbölből származó nyersolaj-, benzin- és dízelimport már a szállítási fennakadások előtt sem játszott meghatározó szerepet Európa ellátásában. Ugyanakkor a nemzetközi olajpiac összekapcsoltsága miatt a világpiaci árak emelkedése az európai fogyasztókat is közvetlenül érinti.
Holz szerint a globális olajkínálat jelenleg közel 20 százalékkal elmarad a háború előtti szinttől, ezért nevezte fontosnak az üzemanyag-fogyasztás mérséklését Németországban és Európában. A Brent típusú kőolaj ára csütörtökön ismét 100 dollár fölé emelkedett hordónként, majd pénteken átmenetileg 96 dollár alá csökkent. Elemzők ezt elsősorban a korábbi árfolyam-emelkedést követő profitrealizálással magyarázzák, miközben Donald Trump amerikai elnök 60 kereskedelmi partnerre kivetett vámjai is növelték a világgazdasági növekedéssel és az olajkereslettel kapcsolatos bizonytalanságot.
A feszültség a hónap elején erősödött fel, amikor iráni fegyveres erők kereskedelmi hajókra nyitottak tüzet a Hormuzi-szorosban, amire az Egyesült Államok légicsapásokkal válaszolt. Azóta a Brent ára több mint 40 százalékkal emelkedett, miután a korábbi amerikai–iráni tűzszünet idején az év eleji, közel 130 dolláros csúcsról mintegy 70 dollárra süllyedt.
Húszi támadások miatt visszaesett a hajóforgalom a Vörös-tengeren
Jelentősen csökkent a kereskedelmi hajóforgalom a Vörös-tenger déli bejáratánál fekvő Báb-el-Mandeb-szorosban, miután a jemeni húszi lázadók rakéta- és dróntámadást hajtottak végre a szaúdi Aramco állami olajvállalat dzsizáni és janbui létesítményei ellen.
A csoport a múlt héten tengeri blokádot hirdetett a szaúdi hajózás ellen, amelynek célja a szaúdi olajexport akadályozása. A Kpler hajózási adatelemző vállalat hétfőn közzétett adatai szerint vasárnap mindössze tizenegy kereskedelmi hajó haladt át a szoroson, ami az elmúlt hónapok legalacsonyabb napi forgalmát jelenti. A hajók közül hét olajszállító tartályhajó volt. Vörös-tengeren kialakult fennakadások következtében a Közel-Keletre, Európába és Afrikába irányuló fizikai nyersolajszállítmányok ára a múlt héten kéthavi csúcsra emelkedett. A forgalom a Hormuzi-szorosban is visszafogott maradt: a Kpler szerint a hétvégén naponta tíznél kevesebb áruszállító hajó haladt át a térségen, noha az Egyesült Államok és Irán felfüggesztette egymás elleni katonai műveleteit.
Nyitókép: Pixabay.com
