Az Európai Unió decembertől évi 350 ezer járműben korlátozza a Kínából származó hibrid autók behozatalát. Az Európai Bizottság szerint az intézkedés a jelenlegi hatról három százalékra csökkentheti a kínai gyártók részesedését az európai piacon.
A Guardian beszámolója szerint a korlátozást a Kereskedelmi Világszervezet védintézkedéseinek alkalmazásával vezetik be, ezek ugyanis gyorsabb kvótarendszer bevezetését teszik lehetővé, mint az antidömpingeljárások. Azok a járművek, amelyek meghaladják a megengedett kvótát, nem kerülhetnek forgalomba, hanem az európai kikötők vámterületén maradnak.
A kvóta nem vonatkozik az Európai Unión belül összeszerelt kínai autókra, így a Magyarországon gyártott járművekre sem, és azokra sem, amelyeket esetleg későbbi spanyolországi üzemekben állítanak elő. Érinti viszont az európai vállalatok Kínában gyártott autóit.
Az Európai Unió és Kína képviselői a múlt héten Pekingben állapodtak meg a lépésről. A megállapodás részeként Kína megszüntet bizonyos vámokat az EU-ból származó autóalkatrészekre, valamint megfelezi az európai lábbelikre, olívaolajra és fagylaltra kivetett illetékeket.
A várakozások szerint idén mintegy 800 ezer Kínában gyártott hibrid járművet adnak el az Európai Unióban. A kínai vámhatóság adatai alapján a kínai hibrid autók uniós exportjának értéke 2026 első felében megháromszorozódott: a tavalyi azonos időszakban jegyzett 2,2 milliárd euróról 6,7 milliárd euróra nőtt.
Nyitókép: Illusztráció
