Szerbiában 20 ezer hivatásos sofőr hiányzik, és jelenleg nem úgy tűnik, hogy a következő öt évben enyhül a helyzet – nyilatkozta a Tanjug hírügynökségnek Goran Aleksić, a Srbijatransport Egyesület elnöke. Szavai szerint Szerbiának évente négyezer sofőrre lenne szüksége, ebből ezren szakközépiskolákból, háromezren pedig képzőközpontokból kerülnének ki. Az új közlekedésbiztonsági törvény értelmében kamionsofőri vizsgára a korábbi 21 év helyett már 18 évesen is lehet jelentkezni, buszvezetői engedélyt pedig 24 év helyett 21 évesen is szerezhetnek a vezetők. Ehhez szükséges elvégezni azt a színvonalas képzést, amelyet a Közlekedésbiztonsági Ügynökség szervez.
– Szerbiában jelenleg 36 képzőközpont működik, s úgy gondolom, hogy nagyon gyorsan több mint 60 lesz, s lefedik az egész Szerbiát. Korábban 7 órát tartott a képzés elméleti része és 15 órát a gyakorlati rész, most pedig a vezetők összesen 140 órás képzésben részesülnek, amelynek során a fiatalokat megtanítják, hogyan kell esőben vezetni, emelkedőn, lejtőn, hogyan tartsák karban a gépjárművet – fejtette ki Aleksić.
– Komolyan el kell gondolkoznunk a fizetésnövelésen annak érdekében, hogy vonzóbbá tegyük a sofőri hivatást. Szerbiában növelni kell a sofőrök számát, hiszen ez fontos a gazdaság, az ipar és a polgárok szempontjából is. Az országban jelenleg 175 ezer hivatásos sofőr van bejegyezve, közülük azonban egyesek külföldön dolgoznak, mások pedig taxiznak. Becslések szerint jelenleg 100 ezer hivatásos sofőr dolgozik, de még 20 ezerre lenne szükség – fogalmazott Aleksić, és hozzátette, hogy a Belügyminisztérium elfogadta a korhatár csökkentésére vonatkozó kezdeményezésüket.
Szavai szerint jelenleg nincs megfelelő konkurencia és kiválasztás.
– Többé nincs szigorú ellenőrzés, pszichoteszt, így veszélybe kerülhet a közlekedésbiztonság. A sofőrök külföldre mentek, ahol jóval magasabb fizetésért vállalnak munkát. A szerb kormánynak sürgősen intézkedéseket kell hoznia annak érdekében, hogy megoldja a sofőrhiányt – fejtette ki Aleksić.
Nyitókép: Dávid Csilla felvétele
