Új felszállópályák, évente 120 millió utas, 50 kilométeres gyorsvasút Pekingből – „mindössze ennyit” kell megépíteniük a kínai szakembereknek, hogy 2015-re megszülessék a világ legnagyobb repülőtere.
A munkálatok már elkezdődtek. A születendő reptérről különböző adatok láttak napvilágot. Kína legnépszerűbb internetes enciklopédiája, a Baidu Baike szerint évente 120 millió, a brit Guardian szerint 200 millió utast lesz képes fogadni az 54 négyzetkilométernyi területű repülőtér. Csak első olvasatra marginális kérdés, hogy 2015-ben hányan is fognak megfordulni a Pekingtől 50 kilométerre épülő daxingi légikikötőben, annak ismeretében, hogy a jelenleg legnagyobb forgalmú atlantai reptér 89 millió, a frankfurti pedig 53 millió utassal büszkélkedhet. A le- és felszálló pályák számában is rekordot döntenek a kínaiak. Daxingban 8 pályát építenek, amelyek vélhetőleg egy katonai célú leszállóval bővülnek ki.
A hatalmas befektetést igénylő beruházás nem indokolatlan. A Norman Foster által 2008-ban 3 új terminállal kibővített pekingi reptér kapacitása ugyanis tovább már nem fokozható. „Egy újabb repülő vagy egy újabb repülési cél felvállalása maga a lehetetlenség” – nyilatkozta a Telegraph újságnak a kínai civil légi közlekedés (CAAC) vezetősége. A kínai légi forgalom már eddig is a világon a leggyorsabb ütemben növekedett, 2010-ben az előző évhez viszonyítva csaknem 16 százalékkal bővült az utasforgalom. A most készülő daxingi légikikötőtől leginkább a belföldi utasok kényelmének kiszolgálását várja a pekingi kormány, amely új beruházásokat is tervez. A következő öt esztendőben 45 új repülőtér és 4 ezer újabb repülőgép készül majd Kínában.
