Szűkebb pátriánkban a maga nemében egyedülálló akciót indított a zentai Tisza Automotive kábelkorbácsokat gyártó cég. Akciója során az álláslehetőség mellett a városban szállást is biztosítanának a más településeken élő munkásaik számára.
Gladinetz András (Horváth Zsolt felvétele)
– A program elsődleges célja a munkaerőnek a térségbe vonzása – nyilatkozta lapunknak Gladinetz András ügyvezető igazgató, s elmondta, hogy egy éven keresztül anyagilag hozzájárulnak a lakhatási költségeikhez, ennek feltétele pedig az, hogy az érintettek megfeleljenek a cég követelményeinek, s persze dolgozniuk kell a zentai vállalatban.
– A felkészülési időszak alatt ideiglenes szálláslehetőséget is biztosítanak – nyilatkozta beszélgetőtársunk, s elmondta, hogy ez alatt az idő alatt a munkavállaló eldönti, hogy tudja-e vállalni a munkát, a cég illetékesei pedig meggyőződnek arról, hogy be tudja-e tanulni. Az ügyvezető igazgató hangsúlyozta, hogy elsősorban magyar szórványterületekről szerettek volna munkaerőt toborozni, s csak később szélesítették ki ezt a kört.
– Úgy vélem, hogy egy szórványterületről érkező magyar biztosan jól érezné magát Zentán, mivel kedves város, és rengeteg a magyar nyelvű program.
Az akcióval valamelyest a lakosság számának a csökkentését is szeretnék megakadályozni, ezért a programjukra egyfajta társadalmi szerepvállalásként is tekintenek. Ennek érdekében a közelmúltban a cég vezetőjeként a zentai civil szervezetek képviselőivel is találkozót kezdeményezett, tárgyalt az önkormányzat vezetőivel, ezenkívül a vállalkozókkal is terveznek összejövetelt.
A zentai cég 810 alkalmazottat foglalkoztat, közülük 200 fő helybéli, Nagykikinda térségéből 350-en, Óbecséről 150-en vannak, valamint Csóka, Törökkanizsa és Topolya térségéből. Annak ellenére, hogy Zentán több mint ezer bejegyzett munkanélküli van, a Nemzeti Munkaközvetítő Szolgálat által képtelenek megfelelő képesítésű munkaerőt találni.
– Ez egy monoton munka, amit vállalni is kell – jegyezte meg az ügyvezető igazgató – de azok, akik 2014-ben, a termelés elindításakor kezdtek el dolgozni a gyárban, már valamilyen vezetői pozíciót töltenek be. Egyébként a termelés kezdete óta a megrendelőktől folyamatosan pozitív visszajelzéseket kapnak.
A térségünkben jelentkező elvándorlás a Tisza Automotive vállalatot is komolyan érintette. Beszélgetőtársunk elmondta, hogy a zentai leányvállalatuk megalapítását megelőző tervezés során nem számoltak azzal, hogy ekkora mértékű lesz a kivándorlás. A zentai vállalatban 2015 augusztusában érezték meg az elköltözések első hullámát, hiszen tőlük
is sokan távoztak külföldre. Akkor kezdték el utaztatni a távolabbi településeken élő alkalmazottaikat, ami persze többletköltséggel jár.
– Szerencsére az üzleti partnereink jelentősen megnövelték a rendelést, s ezáltal már tavaly sikerült elérnünk a 2017. évre tervezett termelési mutatókat – mondta el a cégvezető, de emiatt növelni kellett a munkaerő-felvételt, miközben megnőtt az elvándorlás a régióból.
A cég egyébként Szerbia távolabbi városaiban is folyamatosan tart különböző népszerűsítő bemutatókat. Magyarországon is próbálják segíteni a megrendelőiket, s ez csúcsidőben 200 fős, jelenleg pedig hetvenfős külföldi munkaerőt jelent.
– A Tisza Automotive elsősorban a vásárlók igényeit igyekszik kielégíteni, e célból szükség esetén akár Dél-Szerbiából is alkalmaznak embereket a magyarországi vállalatban – ismertette Gladinetz, de ha valaki nem szeretne Magyarországon dolgozni, annak a zentai gyárban is tudnak munkát felkínálni. Rámutatott arra is, hogy Magyarországhoz hasonlóan Vajdaságban, elsősorban a határhoz közeli településeken, érezteti hatását a káderhiány, s ez arra ösztönzi a vállalatokat, hogy akcióterveket készítsenek a hatékonyabb működéshez, esetleg robotizálják a termelést.
A vállalatvezető megjegyezte, hogy úgy gondolkodnak, hogy az üzemüknek egyfajta szimbiózisban kell élnie azzal a várossal, ahol meghonosodott, s igyekeznek mindent megtenni, hogy a cégnek és a településnek egyaránt hasznos legyen.
