A továbbra is zárva lévő főpályaudvar alternatívájaként szolgáló műszaki-utasforgalmi állomás (TPS) rendezése egyelőre nem kezdődött el, noha a kivitelezési munkálatokkal már 2025 végén megbízták a kiválasztott magáncégeket. A városvezetés szerint azonban a projekt hamarosan a megvalósítás szakaszába léphet.
Žarko Mićin polgármester a Newsmax Balkansnak nyilatkozva elmondta, hogy rövidesen várható az építkezési engedély jóváhagyása a Pirosi út mentén tervezett megállóhoz vezető út és egyéb infrastruktúra kiépítésére. Mint hangsúlyozta, a munkálatok azonnal megkezdődnek, amint a szükséges engedélyeket megkapják.
A tervek szerint a beruházás keretében mintegy 150 parkolóhelyet alakítanak ki, valamint kerékpártárolók és mindkét oldalon kerékpárutak is létesülnek. A projekt nem csupán magára az ideiglenes vasútállomásra vonatkozik, hanem a teljes környező közlekedési infrastruktúra rendezését is magában foglalja.
A dokumentáció alapján kiépülnek tehát az új, ideiglenes állomáshoz vezető utak, amelyek biztosítják a közúti járművek számára a hozzáférést a Pirosi útról. Emellett belső úthálózatot és parkolókat is terveznek, ahol – lehetőség szerint – egyirányú forgalmi rendet vezetnének be. A tervezés során külön figyelmet fordítanak arra is, hogy a tűzoltójárművek akadálytalanul közlekedhessenek.
A 021.rs hírportál emlékeztet arra, hogy a kivitelezést az Extra Auto Transport és a CIP Közlekedésügyi Intézet szakemberei végzik. A két vállalat 149,6 millió dináros (áfa nélkül) ajánlatot nyújtott be a munkára, amelynek határideje 180 nap.
Az Extra Auto Transport verbászi székhelyű cég, a projekt másik résztvevője, a CIP szintén jelentős tapasztalattal bír a vasúti fejlesztések terén, ez a vállalat is részt vett a Belgrád–Szabadka vasútvonal korszerűsítésében és rekonstrukciójában.
A tervezett beruházás célja, hogy tehermentesítse a meglévő vasúti infrastruktúrát, és jól megközelíthető, korszerű alternatívát biztosítson az utasok számára Újvidéken.
Az utasforgalom jelenleg a péterváradi állomásról bonyolódik le, hatalmas fennakadásokkal. A vonatokból kitóduló utasok százai ugyanis elözönlik a környéket, a taxisok egymást „túllicitálva” igyekeznek kuncsaftot szerezni, mindent megbénító közlekedési dugók alakulnak ki a vasútállomás környékén. Egy-egy vonat érkezésekor néha hosszú perceket kell várni a peronon ahhoz, hogy átjuthassunk a sínek alatti aluljárórendszeren, ugyanis azokat sokkal, sokkal kevesebb utas számára tervezték.
Nyitókép: Az utasforgalom jelenleg a péterváradi állomásról bonyolódik le, hatalmas fennakadásokkal (Fotó: Szeli Balázs felvétele)
