A Városi Közlekedési Vállalat versenybizottsága ismét megsemmisítette az elektronikus megfizettetés bevezetésére kiírt versenypályázatot. Ez azt jelenti, hogy hetedszerre sem sikerült kiválasztani azt a vállalatot, amely kiépítené ezt rendszert.
A VKV szerint egyik pályázó sem teljesítette a pályázat műszaki feltételeit. Emlékeztetőül, a január 28-án kiírt versenypályázatra a belgrádi Mihajlo Pupin Intézet, a belgrádi Apex Solution Technology, a pulai Penta, valamint a törökországi Asis Elektronik jelentkeztek.
Az Apex kínálata volt a legkedvezőbb, ők 116 148 480 dinárért dolgoznák ki a rendszert, melyhez a munkálatok 75 napig tartanának. Az Apex vállalatnak az volt a kikötése, hogy 15 nappal a szerződés aláírása után fizessék ki az összeg 60 százalékát. Az elektronikus rendszer kidolgozásáért a vállalat hároméves garanciát vállal. Ez a vállalat építette ki két évvel ezelőtt Belgrádban a Bus plus rendszerét is.
A másik legkedvezőbb kínálat a Mihajlo Pupin Intézettől érkezett. Ők 129 755 371 dinárért hajlandók az új rendszert kidolgozni, amelyre 280 napra lett volna szükségük – írja a 021-es rádió hírportálja.
Az önkormányzat már hetedszer írta ki ezt a versenypályázatot, az előzőeket a pályázók kifogásai miatt semmisítették meg. A most érvénytelenített versenypályázatot is már kétszer leállították, mivel a pályázók kifogást emeltek, hogy nem tarják tiszteletben a jogaikat, de panaszaikat elvetették.
A VKV-ből többször hangsúlyozták, Újvidéken nem engedik meg, hogy olyan nézeteltérésekre kerüljön sor, mint Belgrádban, az ottani elektronikus megfizettetési rendszer bevezetése alkalmával. A kivitelezőktől a város azt követeli, hogy olyan rendszert dolgozzanak ki, amely teljes mértékben a VKV tulajdonát fogja képezni.
Egyelőre nem tudni, mikor írják ki a következő versenypályázatot, annyi biztos, hogy nem álltak el az elektronikus megfizettetési rendszer bevezetésétől. Az önkormányzat erre a célra 130 millió dinárt különített el.
Milan Balać, a VKV igazgatója a pályázat kiírásakor kijelentette, ezzel elkerülhetik azt, hogy a kivitelező vállalat zsebébe kerüljön a megfizettetésből befolyt összeg, mint a belgrádi Bus plus esetében.
– A városi közlekedés elektronikus megfizettetéséből befolyt összeget a VKV a városi közlekedés fejlesztésére szánja – mondta Balać, és hozzátette, a kivitelező kiválasztásától a rendszer életbe lépéséig kb. egy évre lenne szükség.
