Hétfőn Királyhalmon a Príma hűtőháznál tartottak sajtótájékoztatót az OPTI-BIKE 3 projekt kapcsán. A projekt hatással lesz a közlekedésbiztonság fejlesztésére, illetve a turizmust és a határ menti térség fejlődését is egyaránt szolgálni fogja.
Cikkünkhöz KÉPGALÉRIA is tartozik.
Góli Csilla, Szabadka alpolgármestere kiemelte, hogy a város számára rendkívül fontosak az európai uniós pályázatok, mivel ezek teszik lehetővé az olyan infrastrukturális beruházások megvalósítását, amelyekre a városi költségvetésből vagy hazai forrásból nem jutna elegendő pénz.
– Folyamatban van az OPTI-BIKE 3 megvalósítása, emellett pedig a Sharing Values projekt is zajlik Kiskunhalas önkormányzatával együttműködésben, amelynek célja a határ menti turizmusnak a fejlesztése. Szabadka számára pedig a Városháza tetőszerkezetének felújítása a legfontosabb. A kerékpárutaknak köszönhetően egyre több magyarországi turista érkezik a térségünkbe. A határnak ezen az oldalán Királyhalmán, Hajdújáráson, Kelebia területén épültek ki új utak, de ugyan úgy Magyarországon is, Ásotthalmon és Tompa területén is épültek. Emellett egyre látogatottabbak a falusi rendezvényeink is, ahova szervezetten érkeznek kerékpárral a turisták. Emellett a beruházások mind hozzájárulnak a helyi közösségek fejlesztéséhez, a biztonságosabb közlekedéshez és a vidék fejlesztéshez is, amely a Vajdasági Magyar Szövetség helyi politikájának egyik alapelve – taglalta Góli Csilla.
Újhelyi Ákos, a Vajdasági Magyar Szövetség köztársasági parlamenti képviselője és az OPTI-BIKE 3 projektmenedzsere ismertette, hogy jelenleg 4.2 kilométer új kerékpárút épül Szabadka területén, ebből 1400 méter Palicson, 2800 méter pedig Királyhalmon.
– Hajdújáráson már elkészült egy kerékpáros híd a projektre pedig az Európai Unió 1.2 millió eurós támogatást biztosít. Az első három projekt összértéke meghaladja a 2 millió eurót, amelynek eredményeként több mint 14 kilométernyi kerékpárút épül meg majd. Az Európai Unió a beruházás költségeinek 85 százalékát finanszírozza, míg a fennmaradó részt Szabadka városa a tartományi kormány támogatásából fedezi. Így mivel a tartományi kormánynál támogatásra pályáztunk, és meg is kaptuk, így a szabadkai lakosok számára nem fog a projekt semmibe sem kerülni. Hajdújáráson már pihenőpont is épült a kerékpárosoknak, ahol interaktív tábla segíti majd a tájékozódásukat – fogalmazott Újhelyi Ákos.
Katona Róbert, Királyhalom Helyi Közössége Tanácsának elnöke arról beszélt, hogy a beruházás elsősorban közlekedésbiztonsági szempontból jelentős. Mint mondta, a határátkelő megnyitása óta megsokszorozódott a forgalom a település útjain, ráadásul a határátkelő ma már egész nap üzemel. Kiemelte, hogy a helyi lakosok többsége kerékpárral közlekedik és hangsúlyozta, hogy fontos lenne a hálózatot Mórahalommal és Ásotthalommal is összekötni, hiszen Királyhalom a két település között helyezkedik el, sőt Palics szintén tíz kilométerre található. Rávilágított arra, hogy ezek jó lehetőséget teremtenének a közös turisztikai programok szervezésére is.
Lálity Urbán Emese az Építésügyi, Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium államtitkára elmondta, hogy a Vajdasági Magyar Szövetség már évekkel ezelőtt felismerte a kerékpárutak hiányát Vajdaságban, ezért 2017 óta folyamatosan ezeken a fejlesztéseken dolgozik. Kiemelte, hogy a készülő szerbiai közlekedési stratégiában szintén fontos szerepet kap majd a kerékpárutak fejlesztése és a kerékpáros közlekedés támogatása.
Nyitókép: Molnár Edvárd felvétele
