Lando Norris idei második győzelmét aratta a Monacói Nagydíjon, miután remek rajtját és taktikus versenyzését követően végig maga mögött tudta tartani Charles Leclerc-t és Oscar Piastrit. A hercegség szűk utcáin most sem kedveztek az előzéseknek, így az időmérő eredménye szinte teljes egészében meghatározta a futam végkimenetelét.
A szezon nyolcadik futamának Norris vághatott neki az élről, miután a McLaren versenyzője a szombati időmérőn bravúros teljesítménnyel megszerezte a pole pozíciót. Mögüle Leclerc indulhatott, aki hazai közönsége előtt szerette volna megismételni tavalyi győzelmét Monte-Carlóban. A második sorból Piastri és Max Verstappen vágott neki a futamnak, míg a meglepetésember, Isack Hadjar az ötödik helyre kvalifikált. A startot követően az élmezőny sorrendje változatlan maradt, és Norris hamar stabil előnyt épített ki üldözőjével, Leclerc-rel szemben. A verseny kulcsmomentumait leginkább a taktikai csaták és a dupla kerékcserés szabály határozta meg – a csapatok többsége valódi előzési lehetőségek híján stratégiával próbált előnyt szerezni.
A középmezőnyben kisebb incidensek borzolták a kedélyeket, többek között Antonelli és Bortoleto koccanása, valamint Pierre Gasly balesete, aki Cunoda Jukiba rohant bele. A verseny során több alkalommal is virtuális biztonsági autós fázist rendeltek el, amit néhány csapat okosan ki is használt a kerékcserékre.
A mezőny taktikai szétszakadását tovább növelte, hogy több istálló – például a Racing Bulls és a Williams – versenyzői tudatosan lassították az üldözőket, így segítve csapattársaikat. Ezek a húzások heves reakciókat váltottak ki, George Russell például szabálytalan előzéssel próbált kitörni az Albon mögötti sorból, amiért áthajtásos büntetést kapott.
A futam hajrájára Verstappen is teljesítette utolsó kiállását, ám a McLaren taktikája győzedelmeskedett. Norris végig koncentráltan, hibátlanul vezetett, még akkor is, amikor Leclerc az utolsó körökben látótávolságon belül került. A Ferrari versenyzője minden igyekezete ellenére sem tudott támadási lehetőséget kialakítani, így be kellett érnie a második hellyel hazai pályán. A dobogó harmadik fokára Oscar Piastri állhatott fel, ezzel kettős McLaren-sikert hozva Monacóba. Norris győzelme nemcsak önbizalmat, hanem értékes pontokat is hozott a csapatnak, és ismét bebizonyította: Monacóban továbbra is a szombat számít igazán. Az európai triplahétvége Spanyolországban folytatódik.
Végeredmény: 1. Lando Norris (brit, McLaren) 1:40:33,843 óra, 2. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) +3,131 másodperc hátrány, 3. Oscar Piastri (ausztrál, McLaren) +3,658, 4. Max Verstappen (holland, Red Bull) +20,572, 5. Lewis Hamilton (brit, Ferrari) +51,387, 6. Isack Hadjar (francia, RB) +1 kör h., 7. Esteban Ocon (francia, Haas) +1 kör h., 8. Liam Lawson (új-zélandi, RB) +1 kör h., 9. Alexander Albon (thaiföldi, Williams) +2 kör h., 10. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Williams) +2 kör h. stb.
Az állás, pilóták: Piastri 161, Norris 158, Verstappen 136, George Russell (brit, Mercedes) 99, Leclerc 79, Hamilton 63, Andrea Kimi Antonelli (olasz, Mercedes) 48, Albon 42, Ocon 20, Hadjar 15, Lance Stroll (kanadai, Aston Martin) 14, Sainz Jr. 12, Cunoda Juki (japán, Red Bull) 10, Pierre Gasly (francia, Alpine) 7, Nico Hülkenberg (német, Sauber) 6, Oliver Bearman (brit, Haas) 6, Lawson 4 pont. Konstruktőrök: McLaren 319, Mercedes 147, Red Bull 143, Ferrari 142, Williams 54, Haas 26, RB 22, Aston Martin 14, Alpine 7, Sauber 6 pont.
Nyitókép: Lando Norris ünnepli győzelmét (Fotó: Beta/AP)
