Peru homokja szerdán a nagyágyúk között is megkövetelte az első áldozatokat, így a motorosoknál a már évek óta győztesnek várt spanyol Joan Barreda Bort (Honda) hatalmas ködbe keveredett, s annyira eltévedt, hogy végül vezető pozícióból fel kellett adnia a 9. Dakar-raliját. Az autósok mezőnyében a címvédő, szintén ibériai Carlos Sainz még nem esett ki, de elvesztette minden esélyét a jó helyezésre, mert beleestek egy lyukba, s eltörött a felfüggesztésük. Sainz végül 4:20 órát veszített, s kérdés, meddig folytatja...
Sainz és a lerobbant Mini (Fotó: Beta/AP)
Szalay Balázsnak sem volt ez a nap könnyű, hiszen 2:22 órás késéssel a 41. helyen értek célba. Az Opel Crosslandnek háromszor a sziklákkal gyűlt meg a baja:
– Az első komolyabb dűnesornál az egyik homokdomb tetején átbuktattam az autót, és éreztem, hogy a kocsi alatt egy szikla van, mert azon pont megakadt. Fel kellett emelni a Grandland X-et, s kiszedni alóla a sziklát, ami eltartott egy darabig, ráadásul közben az egyik side by side buggy a kerekével nekicsúszott Lacinak, aki ült a keréknél. Szerencsére nem lett nagyobb baj, mentünk tovább, majd néhány kilométerrel később egy éles kő kivágta a bal hátsó abroncsot, azt kicseréltük, de a neheze csak ezután jött, mert a porban nem láttunk semmit és egy szikla kiütötte az első futóművünket. Kiszálltunk, megnéztük, csóváltuk a fejünket, és elvergődtünk valahogy a CP2-ig, ahol Darázsi Zsolt ránézett, és azt mondta, hogy kibírja. Akkor gázt adtunk megint. A kerekek összevissza állnak, és billeg az autó, de itt vagyunk a célban, és ez a lényeg – nyilatkozta célba érkezéskor Szalay, aki összetettben a 28. helyről vágott neki a tegnapi megmérettetéseknek.
A romániai színekben versenyző Gyenes Emánuel és motorja szerelő nélkül állja még a sarat, ezúttal az 51. helyen ért célba 1:45,57 órás lemaradással. Mani az összetettben az 52. helyen áll 3:29,06 órás lemaradással.
A 3. szakaszt egyébként a francia Xavier de Soultrait (motorosok, 4:07,42 óra), a szintén francia Stephane Peterhansel (autósok, 3:54,31), az orosz Andrej Karginov (kamionosok, 4:26,49) és az argentin Jeremias Gonzales Ferioli (quadosok, 5:16,03) nyerte.
Az összetett élcsoportja, motorosok: 1. Pablo Quintanilla (chilei, Husqvarna) 8:34,28 óra, 2. Kevin Benavides (argentin, Honda) 11,23, 3. Sam Sunderland (brit, KTM) 12,12 perc lemaradás stb. Autósok: Nasszer al-Attiyah (katari, Toyota) 8:34,08 óra, 2. Yazeed al-Rajhi (szaúd-arábiai, Mini) 6,48, 3. Peterhansel (Mini) 7,03 perc lemaradás stb. Kamionosok: 1. Eduard Nikolaev (orosz, Kamaz) 9:28,51 óra, 2. Dmitrij Szotnikov (orosz, Kamaz) 8,25, 3. Federico Villagra (argentin, Iveco) 14,12 perc lemaradás stb. Quadosok: Nicolas Cavigliasso (argentin, Yamaha) 2. Ferioli (Yamaha) 29,52,3. Gustavo Gallego (argentin, Yamaha) 30,20 perc lemaradás stb.
A tegnapi 4. szakasz volt az idei rali első vízválasztó része, hiszen az Arequipa és Tacna közötti rész után a szervízkamionok nem mehetnek a táborba, azaz a versenyzők maguk szerelhették a járműveiket. A kamionok és autók 511 km-t hajtottak, amiből 351 km volt a mért rész, a motoroknak és a quadoknak Arequipa és Moquegua között 664 km-t kellett teljesíteni, 351 km mért szakasszal.
