Oscar Piastri az első rajtkockából aratott győzelmet a Spanyol Nagydíjon, a McLaren pedig kettős sikerrel zárta a barcelonai hétvégét. A verseny végét a biztonsági autó felforgatta, Charles Leclerc pedig élt a lehetőséggel.
A Spanyol Nagydíj, a szezon kilencedik futama zárta az európai hármas hétvégét, amelynek rajtrácsán Oscar Piastri foglalhatta el a pole-pozíciót, miután a szezon legnagyobb időmérős fölényével nyerte meg a kvalifikációt. Mögötte a csapattársa, Lando Norris, majd Max Verstappen és George Russell sorakozott fel, Lewis Hamilton az ötödik, Andrea Kimi Antonelli a hatodik, Charles Leclerc pedig a hetedik helyről vágott neki a versenynek. A rajtnál csak 18 autó sorakozott fel, Cunoda Juki a bokszutcából rajtolt, Lance Stroll pedig orvosi tanácsra visszalépett kézsérülése miatt.
A startot Piastri jól kapta el, megőrizte pozícióját, miközben Verstappen megelőzte Norrist. Russell visszaesett, Hamilton és Leclerc is lehagyta. A legnagyobb nyertese az első körnek Nico Hülkenberg volt, aki öt pozíciót javítva rögtön a pontszerző zónába került. Piastri fokozatosan építette ki előnyét, miközben Norris visszavette a második helyet Verstappentől. A Red Bull ezután agresszív taktikára váltott, Verstappen korán kiállt lágy gumikért, és a McLarenek elé akart kerülni. Norris és Piastri azonban a közepes abroncsokat választva, saját tempójukban reagáltak. A holland újabb kiállással próbálkozott, de ezúttal már közepes gumikat kapott, a pályára pedig a negyedik helyre, Hamilton elé tért vissza.
A középmezőnyben intenzív csata zajlott: Hadjar, Gasly, Bearman, Hülkenberg, Alonso és mások között helyezkedési harcok folytak, mígnem Albon ütközés és szárnytörés után feladta a futamot.
Verstappen a harmadik kiállása után visszavette a harmadik helyet Leclerc-től, és üldözőbe vette a McLareneket, de azok gyorsan reagáltak, és stabilizálták előnyüket. Hamilton kerékcseréje lassúra sikerült, amit Russell és Antonelli is kihasznált, utóbbit azonban később vissza tudta előzni.
Az utolsó szakaszt Antonelli műszaki hibája borította fel: jött a biztonsági autó, amire a legtöbb pilóta friss gumikra váltott. A McLaren lágyakat kapott, Verstappen azonban csak keményeket – nem is tudta tartani a pozícióját, Leclerc az újraindítás után megelőzte.
Verstappen hibázott, majd Russell-lel is koccant, ami után a csapat utasította, hogy engedje el a Mercedes-pilótát – ezt indulatosan fogadta, sőt az elengedés előtt még meg is lökte a Mercedes versenyzőjét. A manőverért a holland 10 másodperces büntetést kapott, amivel a tizedik helyre esett vissza. A McLaren kettőse eközben megőrizte vezető pozícióját, Piastri pedig magabiztosan nyerte meg a futamot Norris előtt. Leclerc a hajrában mentette meg a Ferrari becsületét, míg Alonso idei első pontját szerezte meg hazai pályán.
Végeredmény: 1. Oscar Piastri (ausztrál, McLaren) 1:32:57,375 óra, 2. Lando Norris (brit, McLaren) +2,471 másodperc hátrány, 3. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) +10,455, 4. George Russell (brit, Mercedes) +11,359, 5. Nico Hülkenberg (német, Sauber) +13,648, 6. Lewis Hamilton (brit, Ferrari) +15,508, 7. Isack Hadjar (francia, RB) +16,022, 8. Pierre Gasly (francia, Alpine) +17,882, 9. Fernando Alonso (spanyol, Aston Martin) +21,564, 10. Max Verstappen (holland, Red Bull) +21,826 stb. Az állás, pilóták: Piastri 186, Norris 176 Verstappen 137, Russell 111, Leclerc 94 stb. Konstruktőrök: McLaren 362, Ferrari 165, Mercedes 159 pont stb.
Nyitókép: Piastri és a tökéletes ív – a McLaren pilótája hibátlanul uralta a barcelonai kanyarokat (Fotó: Beta/AP)
