Hamarosan nekilátnak a szegedi fogadalmi templom történetének legnagyobb felújításának, illetve annak folytatásának. Az első ütem, amelyről annak idején lapunk is beszámolt, ugyanis 2015-ben lezárult. Az 1913 és 1930 között felépült székesegyházban az egyik legnagyobb feladat egy lift megépítése lesz, a leglátványosabb pedig az, hogy teljesen újjá varázsolják a külső homlokzatot. A 2015-ös renoválás során is komolyabb munkálatok zajlottak, de a teljes felújítást akkor nem végezték el.
A beruházást a Kalotherm Építőipari Kft. végzi, és többek között olyan hiányosságokat orvosolnak majd, mint az épület sebezhetősége például a galambokkal szemben, illetve esztétikai sérülések eltüntetése.
A közbeszerzési értesítőt a napokban tették közzé. Kiderül belőle, hogy a felújítás 1,745 milliárd forintba kerül majd, ami eredetileg 1,252 lett volna a megrendelő korábbi becslései alapján, de ezt idővel módosították. A közel 2 milliárd forintból ugyanúgy jut pénz elengedhetetlen állagmegóvási munkálatokra, mint csicsázásra.
A projekt során megújul a teljes homlokfelület (6500 m²), illetve ezt a területet madárkár elleni védelemmel is ellátják, restaurálnak 210 négyzetméternyi ólomüveget, a templom körüli zöldterületeket rendezik, a Páduai Szent Antal-szobor előtti vizes medencét csobogóval és díszkivilágítással látják el, a liturgikus térben 1366 m²-nyi új burkolatot építenek padlófűtéssel (ehhez 4500 méter térhálósított polietilén csövet használnak majd fel), az altemplom és az előlépcső járófelületeit megújítják fehér mészkővel és egy a püspöki sekrestye mellé tervezett 4 megállós személyfelvonót is építenek. Az egyháznak mindezekkel az a célja, hogy 2030-ra, az épület felszentelésének 100. évfordulójára az teljes megújuláson essen át.
Nem ez az első nagyobb felújítás a templom háza táján mostanában. 2015-ben összesen 2,86 milliárd forintból készült el egy példaértékű beruházás, melyben megújultak a tornyok, az északit meg is nyitották az emberek előtt, étterem és komplett látogatóközpont jött létre, ami egy hatalmas, évtizedes hiányt foltozott be. Európai nagyvárosokban a hatalmas katedrálisok mellé szervezett turisztikai, kulturális kínálat is párosul, Szegeden azonban a szabadtérin kívül a Dómot legfeljebb lefényképezni lehetett meg sétálni benne egyet és kész.
A mostani tervek között ismét szerepel egy lift megépítése, mint azonban kiderült, ez nem a toronyban épül majd fel, hanem a sekrestye mellett, és csak a karzatra visz majd fel (a karzat a főhajó körül futó – jobb szó híján – függőfolyosó, melyen az orgona is található). Tehát ezúttal sem lesz meg a toronyba vezető felvonó, ahogyan az 2015-ben is kimaradt.
Mint megtudtuk, akkor azért nem valósult meg a beruházás, mert – bár elkezdték megépíteni – kiderült, az épület statikailag nem bírná, és fennállt a veszélye annak, ha mégis megépítik a felvonót, a toronyban helyrehozhatatlan károk keletkeznek. A most bejelentett felújítás valóban sürgető, ugyanis több kritikus ponton veszélynek van kitéve az épület. A legnagyobb gondok főként a Somogyi utca és a könyvtár felőli részen találhatók, ahol több részen darabok hiányoznak a homlokzatból. Most tehát végre teljesen megújulhat az épület külseje, és így valóban egy 21. századi turisztikai vonzerővé válhat, ahogyan azt a projekt kitalálói is elképzelték.
