A Szerbiai Vasúti Infrastruktúra 450 millió dinár, valamint 540 millió dinár áfával növelt értékben kötött szerződést a topolyai, a szabadkai, valamint az újvidéki vasútállomás (A és D szárny) állomásépületeinek felújítására. A munkálatok kivitelezését az a konzorcium nyerte el, amelyet a Bricken Kft., az N-ING Kft. Belgrád és az újvidéki Épületszerkezetek Vizsgálatával, Állapotfelmérésével és Szanálásával Foglalkozó Intézet alkot.
A szerződést, amelybe a Beta hírügynökség betekintést nyert, az igazgatóbizottság nevében Zoran Jevtić és Dragan Zlatković írta alá – a döntést a 2026. január 15-én tartott ülésen hozták meg. A nyertes konzorcium a gazdasági szempontból legkedvezőbb ajánlat, vagyis a legalacsonyabb ár alapján kapta meg a munkát.
A győztes ajánlattevő vállalása szerint a munkálatok 350 nap alatt készülnek el. A másik pályázó konzorcium – amelyet az újvidéki Enikos Company Kft. és az ARH R Kft. alkotott – 480 millió dináros (áfa nélküli) árat ajánlott, ugyanakkor 200 napos kivitelezési határidőt jelölt meg.
A három vasútállomás felújításának becsült értéke 453,75 millió dinár volt áfa nélkül.
A december 3-án közzétett tenderdokumentáció szerint a szanálás és az adaptáció magában foglalja a tervezést és a kivitelezést is, azzal a céllal, hogy az érintett állomásépületek szerkezetileg és funkcionálisan előírásszerű állapotba kerüljenek. A munkák kiterjednek az épületszerkezeti és egyéb építőipari beavatkozásokra, valamint a felületek végső kialakításának eredeti állapotba való visszaállítására.
Az újvidéki vasútállomás épülete tavaly november óta nem üzemel, miután az ottani előtető leomlásakor 16 ember vesztette életét.
A szerződés értelmében a kivitelezés nyomon követéséért az állomásépületek és egyéb szolgálati objektumok beruházási karbantartásáért felelős központ, valamint a beszerzési szektor felel.
Nyitókép: A felújítás a topolyai, a szabadkai, valamint az újvidéki vasútállomásra (A és D szárny) vonatkozik (Fotó: Tóth Péter felvétele)
