Slaviša Lakićević, a Közlekedésrendészeti Igazgatóság vezetője elmondta, hogy az év eleje óta nyolc gyermek vesztette életét közlekedési balesetben, és mindannyian utasként haltak meg.
– Sajnos a Közlekedésbiztonsági Ügynökség kutatásai is azt mutatják, hogy a sofőröknek – elsősorban a szülőknek – mindössze mintegy 60 százaléka szállítja gyermekeit az előírásoknak megfelelően. Évről évre növekszik a gyermekek nem megfelelő szállításának aránya – mondta Lakićević a Večernje Novostinak adott interjúban.
Arra is felhívta a figyelmet, hogy szinte minden második halálos kimenetelű vagy súlyos sérüléssel járó közlekedési baleset a gyorshajtás következménye.
Hangsúlyozta, hogy a közlekedési rendőrség egyik legfontosabb feladata a gyorshajtási szabálysértések felderítése, és ennek érdekében minden rendelkezésre álló eszközt bevetnek.
Slaviša Lakićević kijelentette, hogy az új közlekedésbiztonsági törvény célja, hogy hatékonyabb védelmet nyújtson a veszélyeztetett közlekedők – elsősorban a gyermekek, fiatalok, gyalogosok és kerékpárosok számára. Hangsúlyozta, hogy a legsúlyosabb következményekkel járó szabálysértések esetén sokkal szigorúbb szankciókat kell alkalmazni.
– Biztos vagyok benne, hogy az új törvény jelentősen szigorítani fogja a büntetőpolitikát a legsúlyosabb szabálysértések elkövetőivel szemben. Bár az elmúlt években számos változás történt – a bírságok emelésétől kezdve a megengedett véralkoholszint csökkentésén át a járművek ideiglenes elkobzásáig –, ezek sajnos nem hozták meg a várt hatást – mondta Lakićević.
Hozzátette, hogy a kiszabott bírságok jelentős része nem éri el azt a célt, hogy elrettentse a közlekedőket a szabálysértésektől, ezért valóban szükség van a szigorúbb intézkedésekre a legveszélyesebb esetekben.
Lakićević emlékeztetett arra is, hogy a jelenlegi törvényt 2009-ben fogadták el, és azóta 18 alkalommal módosították.
Nyitókép: Illusztráció/Pixabay
