Írásunkhoz fotógaléria kapcsolódik, amely itt érhető el.
Szeged és Szabadka között ma 5 óra 19 perckor újraindult a személyszállítás a felújított vasútvonalon, amelyen a hét minden napján öt pár vonat közlekedik majd.
Szegedről 5.19-kor, majd 8.58-kor, 14.58-kor, 17.58-kor és 21.43-kor indul vonat Szabadka felé, míg Szabadkáról Szeged irányába 6.03-kor, 7.37-kor, 13.37-kor, 16.37-kor és 19.37-kor.
A járat első utasai között jelen van Dr. Pásztor Bálint, a Vajdasági Magyar Szövetség megbízott elnöke, Lálity Urbán Emese építésügyi, közlekedési és infrastruktúraügyi államtitkár, Kern Imre, Szabadka Város alpolgármestere, Lázár János, Magyarország építési és közlekedési minisztere.
Ahogyan arról korábban a Magyar Szó hasábjain beszámoltunk, Szeged és Szabadka között 2015-ben, a menekültválság idején szűnt meg a vasútforgalom. Ekkorra már a sínek is rossz állapotban voltak, a rajtuk közlekedő ódon sínbuszok sem feleltek meg az új idők kihívásainak. A vasútvonal felújítása 2021 nyarán kezdődött. A rekonstrukcióval a vonal teljes szerbiai szakasza az alapoktól megújult. A töltéseket eltávolították, és újra felépítették, majd új síneket, valamint biztonsági- és jelzőberendezéseket helyeztek el. Emellett elvégezték a vonal áramosítát is, vagyis lehetővé vált, hogy a korábbi dízelüzemű szerelvények helyett villamos vonatok közlekedjenek rajta.
A felújítással párhuzamosan a vasútvonal mentén lévő állomásokat és megállókat is rekonstruálták. Szeged és Szabadka között tavaly augusztusban indult meg a teherforgalom. A vonalnak nagy gazdasági jelentősége van, ugyanis a Belgrád–Budapest vasútvonal rekonstrukciójának ideje alatt a két ország közötti vasúti teherforgalmat erre a szakaszra terelték át. Azóta a két település között rendszeresen járnak tehervonatok.
Monár Edvárd felvétele
Az utasforgalom a nyáron elhangzott bejelentések szerint október 23-án indult volna útjára. A Szerbiai Vasutak weboldalára október második felében fel is került a menetrend, amely szerint két pár vonat közlekedett volna a két település között. A vasútvonalat a személyforgalom előtt végül nem nyitották meg, mivel a vonal magyarországi szakaszán a hivatalos indoklás szerint „a biztosító- és vonatbefolyásoló rendszerek új, Magyarországon először beépített nemzedéke az eredetileg tervezettnél ugyancsak hosszabb tesztidőszakot igényel”.
November elején Lázár János, Magyarország építési és közlekedési minisztere egy a Károli Szabadegyetemen megtartott beszélgetésen elmondta, hogy november végén-december elején indulhat meg a vasúti személyszállítás Szeged és Szabadka között. Lázár János november 13-án Szabadkán dr. Pásztor Bálinttal, a Vajdasági Magyar Szövetség megbízott elnökével és a párt képviselőivel megbeszéléseket folytatott, amelynek fókuszában a vasúti menetrend állt, majd nem sokkal később erről egyeztetett Goran Vesić építésügyi, közlekedési és infrastrukturális miniszterrel is.
Az új menetrend a múlt hét csütörtökén először a közösségi oldalakon jelent meg, és dr. Pásztor Bálint köztársasági képviselő-jelölt, a VMSZ megbízott elnöke Facebook-oldalán is nyilvánosságra hozta azt.
– Sokunk évtizedes álma valósul meg azzal, hogy újraindítjuk a vasúti forgalmat a két szomszédos város között. Az utasbarát menetrendnek köszönhetően reális alternatívát nyújtunk az ingázó munkavállalóknak, ügyeiket a határ túloldalán intéző polgároknak és a turistáknak egyaránt. Nem mindig ez volt a dolgok állása: sokáig úgy nézett ki, be kell érnünk napi két járattal. Először Orbán Viktor miniszterelnök úrnál lobbiztam közvetlenül az ügy érdekében, majd Lázár János miniszter úrnak fogalmaztam meg konkrét kéréseinket, melyek meghallgatásra találtak Magyarország Kormányánál. Leírhatatlanul boldog vagyok, hogy Édesapám sokéves munkáját folytatva sikerült megoldanunk egy elsőre lehetetlennek tűnő ügyet – olvasható az akkori bejegyzésben.
Nyitókép: Molnár Edvárd felvétele
